2019年殼牌“殼”動(dòng)未來(lái)大會(huì)在北京金港汽車(chē)公園拉開(kāi)帷幕。本次大會(huì)分為2019年中國(guó)大學(xué)生“殼牌汽車(chē)環(huán)保馬拉松”挑戰(zhàn)賽與“美好出行，創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)”主題論壇兩大內(nèi)容。來(lái)自企業(yè)與學(xué)界的相關(guān)代表與青年大學(xué)生齊聚一堂，共同探索美好出行未來(lái)的可行之路。殼牌中國(guó)集團(tuán)主席張新勝表示：“能源轉(zhuǎn)型是本世紀(jì)最大的轉(zhuǎn)型之一。作為能源企業(yè)，殼牌的希望與各方攜手合作，提供更多更清潔的能源解決方案，應(yīng)對(duì)能源挑戰(zhàn)。創(chuàng)新是殼牌的基因，我們希望通過(guò)創(chuàng)新，把握住能源轉(zhuǎn)型中的機(jī)遇。”

殼牌汽車(chē)環(huán)保馬拉松是一項(xiàng)獨(dú)特且頗具挑戰(zhàn)的全球教育創(chuàng)新項(xiàng)目，邀請(qǐng)科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)等學(xué)科的學(xué)生自己動(dòng)手設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試超級(jí)節(jié)能的車(chē)輛，并在賽道上以“用最少的燃料，跑最遠(yuǎn)的路”為目標(biāo)一較高低。殼牌汽車(chē)環(huán)保馬拉松每年分別在亞洲、歐洲和美洲舉辦三場(chǎng)洲級(jí)比賽，同時(shí)在全球幾個(gè)不同國(guó)家舉辦環(huán)保馬拉松挑戰(zhàn)賽，號(hào)召充滿(mǎn)激情的青年學(xué)子齊聚一堂，開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的交通解決方案，應(yīng)對(duì)能源挑戰(zhàn)。每年全球都有數(shù)以千計(jì)的學(xué)生組成自己的車(chē)隊(duì)，緊密合作，利用前沿科技、批判性思維和創(chuàng)新想法，將自己提高能效的理論付諸實(shí)踐。

比賽期間，參賽車(chē)輛將在賽道上完成一定的圈數(shù)。然后活動(dòng)舉辦方將計(jì)算其能源效率，并公布各個(gè)燃料類(lèi)別車(chē)輛組別的優(yōu)勝者。另外，主辦方還會(huì)頒發(fā)“賽道外獎(jiǎng)項(xiàng)”，來(lái)表彰車(chē)隊(duì)在其它方面所取得的成就，如車(chē)輛安全性、團(tuán)隊(duì)合作和設(shè)計(jì)等。比賽分為兩個(gè)組別參賽車(chē)輛共分為兩組，每組都有三個(gè)能源選擇：內(nèi)燃機(jī)（汽油、乙醇、柴油）、電動(dòng)和氫燃料電池。

這項(xiàng)活動(dòng)起源于1939年一群在美國(guó)伊利諾依州工作的殼牌科學(xué)家們的玩笑：看誰(shuí)能讓汽車(chē)最省油。當(dāng)時(shí)這場(chǎng)比賽的獲勝者勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了每加侖行駛50 英里（21 公里/公升）的成績(jī)。而正是這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的玩笑慢慢演變?yōu)橐粓?chǎng)更有組織性的賽事。作為這項(xiàng)學(xué)生參與活動(dòng)的前身，殼牌汽車(chē)“里程馬拉松”于1977年在英國(guó)開(kāi)始舉辦。1985年，殼牌汽車(chē)環(huán)保馬拉松在法國(guó)正式啟動(dòng)，并于2007年首次登陸美國(guó)。2010 年，首屆亞洲殼牌汽車(chē)環(huán)保馬拉松在馬來(lái)西亞舉行，成為全亞洲青年學(xué)子交流未來(lái)節(jié)能車(chē)輛和燃料的盛會(huì)。