畢馬威分析指出，新冠疫情持續(xù)，某程度上促使中國汽車行業(yè)私家車需求增加，及政府延長電動車補貼。此外，汽車公司紛紛為客戶及市場就不同技術、市場和應用制定獨立的區(qū)域策略，料將帶動汽車行業(yè)出現全球性的轉變。

畢馬威中國汽車行業(yè)主管合伙人諾伯特（Norbert Meyring）表示：“活躍于或位于中國內地的汽車制造商在疫情大流行開始時迅即感受到其經濟影響，但業(yè)界復蘇的速度亦比其他地區(qū)快。疫情在中國內地的影響仍未消除，產業(yè)鏈的不同部分尚在重新啟動，在某些情況下甚至再次停頓。因此在規(guī)劃各種方案時，需要考慮到這些不可預測性。現時業(yè)界，尤其業(yè)務遍及中國內地以外的公司，需要追趕供應和需求鏈當中的滯后。”

新冠疫情對中國內地以至全球汽車業(yè)皆有不同程度的影響。畢馬威中國汽車行業(yè)戰(zhàn)略合伙人康琦明補充道：“中國內地消費者正在重新考慮購買新車的成本效益。當需求回升時，行業(yè)的情況可能會有所改變。入門級乘用車受到的打擊最大，但豪華品牌的表現則繼續(xù)優(yōu)于市場。”（美通社,2020年6月24日香港）