OC直升機(jī)公司（OC Helicopters）發(fā)表聲明，以回應(yīng)因墜機(jī)而被列為被告的事件，這起事故奪去了科比·布萊恩特（Kobe Bryant）及其女兒和其他七名社區(qū)成員的生命。

在聲明中OC直升機(jī)公司表示，多年來(lái)，公司一直擔(dān)任布萊恩特家庭的出行和禮賓接待機(jī)構(gòu)，無(wú)縫安排他們當(dāng)?shù)氐某鲂小⒆∷藓推渌?wù)。這次事故對(duì)我們來(lái)說是一場(chǎng)個(gè)人悲劇，因?yàn)榭票群退募胰俗畛跏俏覀兊目蛻簦髞?lái)成了親密的朋友。雖然OC直升機(jī)公司繼續(xù)為這一無(wú)法想象的損失感到悲痛，但OC直升機(jī)公司堅(jiān)決否認(rèn)對(duì)這起事故負(fù)有任何責(zé)任。

OC直升機(jī)公司對(duì)Island Express直升機(jī)公司運(yùn)營(yíng)的任何飛行沒有運(yùn)行控制權(quán)(Operational Control)。美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)法規(guī)將“運(yùn)行控制”定義為啟動(dòng)、執(zhí)行或終止飛行的權(quán)力。美國(guó)聯(lián)邦航空局的規(guī)定很明確，只有飛行員才有飛機(jī)的操作控制權(quán)。OC直升機(jī)公司在任何時(shí)候都沒有“運(yùn)行控制”由Island Express Helicopters運(yùn)營(yíng)的Sikorsky直升機(jī)。最終的飛行決策權(quán)和責(zé)任由飛行員Ara Zobayan一人承擔(dān)。

（美通社,2020年9月23日美國(guó)加州奧蘭治縣）