日前，在2020年德國房車大師賽（DTM）最后一個周末賽上，作為DTM新的賽事和創(chuàng)新合作伙伴，舍弗勒攜手DTM組織方ITR在德國霍根海姆賽道展示了一款全新的測試賽車。該款賽車搭載了舍弗勒創(chuàng)新電驅(qū)動系統(tǒng)和Space Drive線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為DTM實現(xiàn)全面電動化奠定了基礎(chǔ)。

該款測試賽車搭載了舍弗勒創(chuàng)新電驅(qū)動系統(tǒng)，包含四臺電機，分別驅(qū)動四個車輪，通過集成式車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)進行控制。此外，賽車還采用了舍弗勒Space Drive線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，該技術(shù)已經(jīng)在賽車上得到成功應(yīng)用和驗證。

得益于舍弗勒高效的電驅(qū)動系統(tǒng)，該款賽車功率可達880kW，幾乎是目前DTM賽車（450kW以上）的兩倍，0-100km/h加速僅需2.4秒，比目前的舍弗勒寶馬M4 DTM賽車快近0.4秒。新賽車將在DTM 2021賽季中進行測試比賽，作為開發(fā)平臺為未來DTM電動化做準(zhǔn)備。預(yù)計從2023年開始，該系列賽將實現(xiàn)全面電動化。（美通社,2020年11月13日德國赫爾佐根奧拉赫）