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        CEVA Logistics 成為法拉利車隊(duì)合作伙伴和法拉利賽事物流供應(yīng)商 | 美通社

        2022-01-27 10:40

        1月20日星期四,法拉利車隊(duì)的查爾斯·勒克萊爾(Charles Leclerc)的2021賽車出現(xiàn)在意大利索馬利亞的CEVA物流基地,上面印有2022賽季的贊助商標(biāo)志。法拉利車隊(duì)的2022年單座賽車將于2月17日亮相。

        法國達(dá)飛集團(tuán)旗下的CEVA Logistics宣布與法拉利建立新的全球多年合作伙伴關(guān)系,作為其官方物流合作伙伴支持賽車活動。 CEVA還將成為一級方程式賽車史上最成功的車隊(duì)法拉利(Scuderia Ferrari)的合作伙伴。

        CEVA Logistics將為法拉利車隊(duì)的賽車和大獎賽的設(shè)備、以及GT系列賽和其他法拉利挑戰(zhàn)賽事的設(shè)備提供所有物流支持服務(wù)。

        在母公司法國達(dá)飛集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下,CEVA Logistics堅(jiān)定地致力于環(huán)境保護(hù)。 法國達(dá)飛集團(tuán)承諾到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。作為脫碳目標(biāo)的一部分,CEVA目前為客戶提供替代燃料選擇,包括海運(yùn)中使用生物燃料、液化天然氣LNG和生物甲烷,在空運(yùn)中使用可持續(xù)航空燃料,以及陸運(yùn)中使用生物燃料甚至是使用電動汽車。這些舉措與一級方程式的可持續(xù)發(fā)展路徑相呼應(yīng)。自2014年以來,一級方程式賽車一直由混合動力發(fā)動機(jī)提供動力。從今年開始,法拉利車隊(duì)的F1發(fā)動機(jī)將使用 10% 的乙醇燃料。到2026年,賽車將使用生物燃料;到2030年,一級方程式的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)凈零排放。(美通社,2022年1月27日法國馬賽)

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