御風(fēng)未來對(duì)外正式發(fā)布了載人eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）Matrix 1，這是御風(fēng)未來自2021年4月宣布加入未來城市空中出行賽道以來首次對(duì)外完整展示其eVTOL構(gòu)型。

M1設(shè)計(jì)有多達(dá)20個(gè)旋翼，其中16個(gè)用于垂直起降，4個(gè)用于平飛階段前拉。此外M1也采用智能自主飛行模式，能夠有效降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)和成本。在飛行參數(shù)上，M1設(shè)計(jì)航程為250km，巡航速度為200km/h，能夠滿足城市內(nèi)及短距離城市間一小時(shí)內(nèi)通勤的需求。空中直達(dá)，能有效規(guī)避地面交通擁堵的煩惱。M1采用5座設(shè)計(jì)，與一輛小汽車的座位數(shù)相當(dāng)。未來可作為一家人出行交通工具的有效替代，同時(shí)也可作為未來共享飛機(jī)出行的重要工具。以可接受的成本成為未來城市空中出行的重要工具，真正實(shí)現(xiàn)"人人可享有的空中出行"。

早在2021年5月御風(fēng)未來即成功實(shí)現(xiàn)了載人eVTOL二分之一縮比驗(yàn)證機(jī)的首飛，完成了懸停、過渡和巡航狀態(tài)的控制算法及軟硬件驗(yàn)證，以及硬件系統(tǒng)在高原、低溫等環(huán)境下的試飛。目前御風(fēng)未來正緊鑼密鼓地進(jìn)行M1全尺寸原型機(jī)的設(shè)計(jì)和制造，預(yù)計(jì)到2023年初即可實(shí)現(xiàn)首飛。（美通社,2022年9月7日珠海）