導(dǎo)言：京東宣布第四輪融資后，作為去年電商大戰(zhàn)的對(duì)手蘇寧易購(gòu)也終于開(kāi)始有了大動(dòng)作。蘇寧易購(gòu)更名“蘇寧云商”，背后蘊(yùn)藏的是蘇寧的壯志凌云。蘇寧CEO張近東三日閉門(mén)會(huì)議的調(diào)整內(nèi)容已大體公布，我們不妨從中窺探蘇寧下一步的具體行動(dòng)。

iDoNews 業(yè)內(nèi)人說(shuō)第71期 2月21日觀點(diǎn)：

事件：近日蘇寧電器在深交所發(fā)布公告稱，未來(lái)中國(guó)的零售模式將是“店商＋電商＋零售服務(wù)商”，即“云商”模式，公司擬將中文名稱變更為“蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司”，以更好地與企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍和商業(yè)模式相適應(yīng)，轉(zhuǎn)型服務(wù)模式。

猜想一：提升電商運(yùn)營(yíng)部門(mén)地位，啟用更多新面孔

猜想二：發(fā)揮線下實(shí)體店的優(yōu)勢(shì)，線下線上打成一線，提升服務(wù)

猜想三：完善物流配置，增設(shè)配送中心，提供便民服務(wù)

猜想四：更換全新 Logo

【提升電商運(yùn)營(yíng)部門(mén)地位，啟用更多新面孔】

如果說(shuō)張近東35億身家押寶電商，那么水漲船高，此次改名后第一動(dòng)作必然是升級(jí)內(nèi)部電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)，同時(shí)啟用更多線下人才，增設(shè)執(zhí)行副總裁。

因此，鳳凰網(wǎng)報(bào)道，蘇寧易購(gòu)已于會(huì)上正式成立了電商運(yùn)營(yíng)中心，而原來(lái)的執(zhí)行副總裁也扶正為運(yùn)營(yíng)中心總裁，并兼任蘇寧集團(tuán)總裁助理。

【發(fā)揮線下實(shí)體店的優(yōu)勢(shì)，線下線上打成一線，提升服務(wù)】

張近東的內(nèi)部郵件中提到：“未來(lái)的零售企業(yè)，不獨(dú)在線下，也不只在線上，一定是線上線下的完美融合，沒(méi)有線上就沒(méi)有線下，有了線下才能更好的線上。”線下實(shí)體店是蘇寧的優(yōu)勢(shì)，而這里張近東則按先后順序強(qiáng)調(diào)了線上的作用。

下一步蘇寧應(yīng)該是以線上為切入點(diǎn)，融合自身線下的實(shí)體優(yōu)勢(shì)，達(dá)到雙線最后合并，笑看京東的效果。（ iDoNews 注：請(qǐng)參看《福布斯》中文版副主編尹生的相關(guān)文章《要讓京東感到疼，蘇寧只需做5件事》）

【完善物流配置，增設(shè)配送中心，提供便民服務(wù)】

蘇寧對(duì)外宣布公司經(jīng)營(yíng)范圍將增加“國(guó)內(nèi)快遞”業(yè)務(wù)，這不妨看作是蘇寧將線下實(shí)體店改革為配送中心的前奏。實(shí)體店的使用服務(wù)，加上便民自提及物流配送。

盡管有物流配送，但對(duì)于部分線上用戶而言，線下試用也是需求之一。不少網(wǎng)購(gòu)用戶通常是通過(guò)線下使用，做出購(gòu)買(mǎi)決策，再進(jìn)行線上購(gòu)買(mǎi)。同時(shí)，物流配送盡管方便，但配送地址及配送高峰期等因素，依舊還是存在諸多不便。

參考京東2011年便已花大力氣建立自提服務(wù)，在北京5、10號(hào)線共20個(gè)地鐵站均開(kāi)通了“地鐵便利”點(diǎn)。對(duì)比京東，蘇寧的實(shí)體店自帶優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可以拋開(kāi)“純電商”化后實(shí)體店成為包袱這種說(shuō)法。

【更換全新 Logo 】

iDoNews 美女作者孫彤認(rèn)為：“蘇寧這次所謂的大動(dòng)作勢(shì)必包含品牌形象的全新升級(jí)。作為新形象的直觀體現(xiàn)，更換 Logo 以輔助全新的戰(zhàn)略可能性極高，也符合蘇寧這家公司的一貫氣質(zhì)。”

不過(guò)蘇寧更名最后是否落實(shí)，則需要等到3月13日的股東大會(huì)上，得到2/3以上股東通過(guò)方可。

不論如何，更名尚是小事，關(guān)鍵是此舉彰顯出蘇寧大刀闊斧改革的決心。2013年電商持久戰(zhàn)的號(hào)角已然吹響，接下來(lái)就坐看蘇寧能否撥“云”見(jiàn)日。