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        博格華納為豐田和雷克薩斯設(shè)計(jì)低摩擦HY-VO鏈條傳動(dòng)裝置

        博格華納新一代 HY-VO? 鏈條減少摩擦,能更好地節(jié)約燃料,同時(shí)降低噪音、振動(dòng)和粗糙感
        博格華納(中國(guó))投資有限公司
        2014-07-07 10:58 8556
        博格華納為豐田和雷克薩斯設(shè)計(jì)低摩擦 HY-VO 鏈條傳動(dòng)裝置。博格華納新一代HY-VO鏈條減少摩擦,能更好地節(jié)約燃料,同時(shí)降低噪音、振動(dòng)和粗糙感。

        上海2014年7月7日電 /美通社/ -- 為雷克薩斯和豐田陸地巡洋艦霸道汽車、豐田佛輪爾越野車、Tacoma 和 FJ 酷路澤設(shè)計(jì)的博格華納下一代 HY-VO® 鏈條傳動(dòng)分動(dòng)器。特殊的設(shè)計(jì)是為了減少摩擦、鏈條提升了效率,幫助節(jié)約更多的燃料。博格華納為它在日本設(shè)備的應(yīng)用程序生產(chǎn) HY-VO® 鏈條。

        博格華納摩斯鏈條總裁兼總經(jīng)理喬·法度爾 (Joe Fadool) 表示,“使用我們先進(jìn)的測(cè)試和模仿功能,博格華納研發(fā)了新一代 HY-VO® 鏈條,以幫助節(jié)省燃料,同時(shí)能保持安靜駕駛性能。“我們很高興能和豐田繼續(xù)合作,向其提供鏈條技術(shù)的較新技術(shù)成果,在此之前我們的合作歷史已經(jīng)有差不多35年。”

        在和豐田合作的同時(shí),博格華納新 HY-VO® 鏈條的鮮明特點(diǎn)是有兩個(gè)不同齒形的輪齒幾何形狀,目的是減少噪音、振動(dòng)和粗糙感(NVH)。鏈條被設(shè)計(jì)成特殊的形狀,鏈接抵消了噪音,而在先前的設(shè)計(jì)當(dāng)中需要使用彈簧連桿。和齒輪傳動(dòng)相比,HY-VO 鏈條傳動(dòng)花費(fèi)更低、噪音更低、效率更高、中心距公差更大。

        博格華納新一代 HY-VO (R) 鏈條
        博格華納新一代 HY-VO (R) 鏈條
        消息來源:博格華納(中國(guó))投資有限公司
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