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        大陸集團(tuán)底盤與安全事業(yè)部通過系統(tǒng)業(yè)務(wù)重組提升系統(tǒng)研發(fā)能力

        底盤與安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)的成立是為了應(yīng)對系統(tǒng)項目數(shù)量增多的趨勢
        系統(tǒng)專業(yè)知識的增加可保障和加強(qiáng)零部件業(yè)務(wù)
        大陸集團(tuán)
        2014-07-14 18:04 8087
        據(jù)國際汽車零部件供應(yīng)商德國大陸集團(tuán)內(nèi)部估計,相對于零部件項目,高級駕駛員輔助系統(tǒng)項目的百分比將在未來三年中從約30%增加至約50%。為了更有效地滿足由此產(chǎn)生的市場需求,大陸集團(tuán)底盤與安全事業(yè)部選擇通過加強(qiáng)其系統(tǒng)專業(yè)知識與研發(fā)能力來提高其市場地位。大陸集團(tuán)底盤與安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)的成立是為了應(yīng)對系統(tǒng)項目數(shù)量增多的趨勢。系統(tǒng)專業(yè)知識的增加可保障和加強(qiáng)零部件業(yè)務(wù)。

        德國法蘭克福2014年7月14日電 /美通社/ -- 市場對復(fù)雜汽車功能及聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的需求不斷上升。據(jù)國際汽車零部件供應(yīng)商德國大陸集團(tuán)內(nèi)部估計,相對于零部件項目,高級駕駛員輔助系統(tǒng)項目的百分比將在未來三年中從約30%增加至約50%。為了更有效地滿足由此產(chǎn)生的市場需求,大陸集團(tuán)底盤與安全事業(yè)部選擇通過加強(qiáng)其系統(tǒng)專業(yè)知識與研發(fā)能力來提高其市場地位。

        緊急制動或碰撞保護(hù)系統(tǒng)等復(fù)雜汽車功能日益要求我們采取一種超越單個業(yè)務(wù)單元的零部件視角的大局觀。“我們在針對高級駕駛員輔助系統(tǒng)的快速成長型市場上尤其注意到這一要求。”大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員兼底盤與安全事業(yè)部總裁 Frank Jourdan 表示。這方面存在著統(tǒng)攬全局的需要 -- 從環(huán)境感測到必要時對駕駛操作的主動干預(yù)。一些最新例子包括緊急制動和緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。只有當(dāng)?shù)妆P與安全事業(yè)部能夠理解和掌握復(fù)雜的背景信息,它才能夠正確定義對未來汽車零部件的要求。“這也是我們采取行動并擴(kuò)展和重組我們系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)的原因所在。”Jourdan 說。

        重組的主要目標(biāo)是包括專業(yè)知識和新資源的持續(xù)建設(shè)。“一方面,我們希望通過運用項目管理和加強(qiáng)系統(tǒng)構(gòu)想、系統(tǒng)設(shè)計以及系統(tǒng)驗證和集成職能來改進(jìn)系統(tǒng)項目的管理方式。另一方面,我們希望發(fā)現(xiàn)更多系統(tǒng)業(yè)務(wù)機(jī)會,而不局限于我們業(yè)務(wù)單元的業(yè)務(wù)范圍。這使底盤與安全事業(yè)部能夠成功地銷售更復(fù)雜的底盤與安全解決方案,同時不斷加強(qiáng)我們的零部件業(yè)務(wù)。”大陸集團(tuán)底盤與安全事業(yè)部底盤與安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Jurgen Diebold 表示。

        不過,高級汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和營銷仍將沿襲主營業(yè)務(wù)模型。“加強(qiáng)我們的系統(tǒng)業(yè)務(wù)有助于我們在早期階段識別具有前途的創(chuàng)新潛力,保障我們的零部件業(yè)務(wù),并使我們能夠從一開始就令系統(tǒng)項目深得我們客戶的滿意,”Diebold 說,“知道未來零部件是什么樣子的唯一途徑就是對系統(tǒng)的徹底理解。”

        大陸集團(tuán)底盤與安全事業(yè)部具備為汽車制造商研發(fā)零部件和系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)知識。通過加強(qiáng)底盤與安全事業(yè)部內(nèi)部的系統(tǒng)構(gòu)想(需求管理、架構(gòu)、安全措施)、系統(tǒng)設(shè)計(功能開發(fā)、仿真、系統(tǒng)布局)以及系統(tǒng)驗證與集成(試驗、硬件在環(huán) [HiL]、驗證)等職能,該事業(yè)部已調(diào)整其組織結(jié)構(gòu),以期適應(yīng)越來越傾向于系統(tǒng)業(yè)務(wù)的市場要求。

        大陸集團(tuán)2013 年銷售額約為 333 億歐元,是全球領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商之一。集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋制動系統(tǒng)、動力總成及底盤的系統(tǒng)和零部件、儀表、信息娛樂系統(tǒng)、汽車電子、輪胎及工業(yè)橡膠制品,致力于提升駕乘安全和全球環(huán)境保護(hù)。大陸集團(tuán)也是汽車網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域的卓越合作伙伴。大陸集團(tuán)在全球約有18.2 萬名員工,遍及 49個國家。

        大陸汽車集團(tuán)2013 年銷售額約為 200 億歐元,下設(shè)底盤與安全系統(tǒng)(2013 年銷售額約為73 億歐元,員工約36,500人)、動力總成系統(tǒng)(2013 年銷售額約為63 億歐元,員工約32,400人)和車身電子系統(tǒng)(2013 年銷售額約為66 億歐元,員工約34,400人)三個事業(yè)部。目前,汽車集團(tuán)在全球設(shè)有170多個分支機(jī)構(gòu)。作為乘用車和商用車行業(yè)的合作伙伴,汽車集團(tuán)為進(jìn)一步實現(xiàn)汽車現(xiàn)代化,開發(fā)生產(chǎn)各種創(chuàng)新產(chǎn)品和系統(tǒng),致力于安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適的全新駕乘體驗。

        底盤與安全系統(tǒng)部開發(fā)和生產(chǎn)電子與液壓制動系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、傳感器、駕駛員輔助系統(tǒng)、安全氣囊控制及其傳感器、洗滌系統(tǒng)和電子空氣懸架系統(tǒng)。其核心優(yōu)勢是集主被動安全系統(tǒng)于一體的ContiGuard®系統(tǒng)。動力總成系統(tǒng)部專注創(chuàng)新高效的汽車動力傳動系統(tǒng),其豐富的產(chǎn)品系列涵蓋汽油機(jī)和柴油機(jī)噴油系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱控制、傳感器和執(zhí)行器、供油系統(tǒng)、混合動力車及電動車組件及系統(tǒng)。信息管理是車身電子系統(tǒng)部的核心業(yè)務(wù)。車身電子系統(tǒng)部的產(chǎn)品包括組合儀表和多功能顯示屏、控制單元、電子汽車進(jìn)入系統(tǒng)、輪胎監(jiān)控系統(tǒng)、收音機(jī)、多媒體和導(dǎo)航系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、車載信息服務(wù)解決方案以及駕駛艙模塊和系統(tǒng)。

        消息來源:大陸集團(tuán)
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        關(guān)鍵詞: 汽車 運輸業(yè)
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