連續(xù)安全飛行500萬小時(shí)，安全紀(jì)錄國(guó)內(nèi)第一

廣州2008年7月16日電 /新華美通/ -- 今天，國(guó)家交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥在廣州為中國(guó)南方航空頒發(fā)了“中國(guó)民航飛行安全五星獎(jiǎng)”獎(jiǎng)牌，南航成為國(guó)內(nèi)安全星級(jí)較高、安全業(yè)績(jī)較好的航空公司。截至2008年6月16日，南航已經(jīng)累計(jì)安全飛行達(dá)500萬小時(shí)，連續(xù)保證了169個(gè)月的空防安全紀(jì)錄，安全運(yùn)輸旅客2.5億人次，安全管理水平在國(guó)內(nèi)民航業(yè)首屈一指，在國(guó)際上也處于領(lǐng)先地位。

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圖片說明1：交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥（右）向南航頒發(fā)“中國(guó)民航飛行安全五星獎(jiǎng)”

圖片說明2：作為旅客運(yùn)輸量世界第四、亞洲第一的中國(guó)較大航空公司，南航機(jī)隊(duì)規(guī)模目前亞洲第一

南航目前飛機(jī)總數(shù)已達(dá)342架，每天有近1400個(gè)航班穿梭于全球各地，2007年，南航客運(yùn)量接近5700萬人次，位居全球第四、亞洲第一。長(zhǎng)期以來，南航重視安全基礎(chǔ)建設(shè)，完善安全管理制度，依靠科技文化護(hù)航，建立起牢固的安全防范體系。南航的運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC）、飛行品質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)（QAR）、SMS 體系建設(shè)、飛行計(jì)劃系統(tǒng)、機(jī)組管理系統(tǒng)等，都具有國(guó)際領(lǐng)先水平，在國(guó)內(nèi)獨(dú)樹一幟。

2008年，南航繼續(xù)加大安全投入，建立新型安全管理體系，加大安全責(zé)任考核力度，重新修訂了安全績(jī)效評(píng)估體系，全力保證飛行安全和空防安全，全員誓師確保實(shí)現(xiàn)“平安奧運(yùn)”目標(biāo)。今年3月，國(guó)際航協(xié)對(duì)南航進(jìn)行了為期5天的資格審計(jì)，914項(xiàng)審計(jì)條款，南航均以優(yōu)異成績(jī)通過。“對(duì)于一個(gè)規(guī)模如此龐大的航空公司，能取得這么好的結(jié)果，在亞太地區(qū)幾十家航空公司中是非常少見的。”擔(dān)任國(guó)際航協(xié)復(fù)審專家組組長(zhǎng)的外籍專家給予南航高度評(píng)價(jià)。

南航的安全可靠性得到了廣大旅客的信賴和業(yè)界好評(píng)。2007年，南航共完成安全運(yùn)輸飛行107.5萬小時(shí)，通用航空飛行4500小時(shí)，起落54.7萬架次。憑借“一枝獨(dú)秀”的安全業(yè)績(jī)，南航在1995年、2001年、2003年、2004年、2007年先后五次獲得中國(guó)民航安全年度較高獎(jiǎng)“金鵬杯”，創(chuàng)造了中國(guó)民航的較高安全紀(jì)錄。

資料鏈接：

飛行安全獎(jiǎng) -- 衡量國(guó)內(nèi)航公司飛行安全時(shí)間的尺度

根據(jù)民航總局2006年10月下發(fā)的文件規(guī)定，從2006年開始，民航總局根據(jù)航空公司連續(xù)安全飛行時(shí)間授予飛行安全記錄獎(jiǎng)。連續(xù)安全飛行100萬小時(shí)，授予飛行安全一星獎(jiǎng)；連續(xù)安全飛行200萬小時(shí)，授予飛行安全二星獎(jiǎng)，并依此類推。獲得飛行安全五星獎(jiǎng)后，再連續(xù)安全飛行每增加100萬小時(shí)增加一星，連續(xù)安全飛行1000萬小時(shí)則被授予飛行安全藍(lán)天鉆石獎(jiǎng)。