德國科布蘭茲2009年6月22日電 /美通社亞洲/ -- 美國天合汽車集團（TRW Automotive，紐約證券交易所代碼：TRW）日前推出其集成化電子駐車制動系統(tǒng) EPBi。該產(chǎn)品是 TRW 首創(chuàng)的電子駐車制動技術(shù)EPB的升級版。通過與電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的成功整合，新系統(tǒng)不再需要單獨的電子控制單元 (ECU)。
TRW 負責 EPB 系統(tǒng)的首席工程師 Dirk Kesselgruer 博士指出：“這項新技術(shù)使更高級的系統(tǒng)集成成為可能。原來的 EPB 需要單獨的控制單元，而 EPBi 則將必要的電子元件和軟件集成到車輛既有的控制單元中去，從而為整個系統(tǒng)網(wǎng)絡又減省了一個額外的控制單元。”
與 TRW 出產(chǎn)的 EPB 系統(tǒng)一樣, EPBi 有助于提高駕駛安全和舒適度，并為內(nèi)飾設(shè)計及整體配置提供了更大自由度。EPBi 與制動系統(tǒng)完全一體化，能實現(xiàn)緊急制動時的四輪防抱死剎車功能。EPB 和 EPBi 具有傳統(tǒng)的機械駐車制動系統(tǒng)所不具備的一些附加功能，比如起動輔助、自動坡道制動和電控減速等產(chǎn)品特性。
Kesselgruber 博士總結(jié)說：“與 EPB 系統(tǒng)相比，EPBi 系統(tǒng)真正的好處在于省去單獨的電控單元，從而為車企提供降低成本的可能性。此外，EPBi 有助于減小系統(tǒng)的復雜性，減輕產(chǎn)品重量并降低安裝難度。這是 TRW 為更大范圍的機動車細分市場提供先進而經(jīng)濟的安全技術(shù)所作努力的又一實例。”
TRW 于2002年推出其 EPB 系統(tǒng)，目前年產(chǎn)量超過150萬件。公司預計于2011年開始生產(chǎn) EPBi 系統(tǒng)。
TRW 簡介
美國天合汽車集團 (TRW Automotive) 是全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)供應商，2008年銷售額達150億美元。公司總部位于美國密歇根州的利沃尼亞，在全球26個國家設(shè)有子公司，擁有約65,000名員工。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制與駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（座椅安全帶和安全氣囊）、汽車電子、發(fā)動機部件、緊固件系統(tǒng)等，還包括汽車后市場替換零件與服務。除非另有說明，本新聞稿中提及的“美國天合汽車集團 (TRW Automotive)”、“天合 (TRW)”或者“公司 (Company)”均指天合汽車控股公司 (TRW Automotive Holdings Corp.) 及其子公司。有關(guān)天合汽車 (TRW Automotive) 的新聞可由互聯(lián)網(wǎng)獲取，請訪問公司網(wǎng)站 http://www.trwauto.com
前瞻性聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風險和不確定性的影響，實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的內(nèi)容發(fā)生實質(zhì)性差異。 本公司在截止于2008年12月31日財政年度的 10-K 報表（我方10-K 報表）中陳述了這些因素，比如：汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷的長期萎縮可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性和供應商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響； 汽車制造商特別是美國底特律三大車企的財務狀況可能對我方以及我方供應商的生存能力帶來不良影響；金融市場的動蕩對信貸的獲取與成本造成負面影響，從而可能不利于我方業(yè)務；大量債務會導致我方表現(xiàn)脆弱，不能很好地抵御經(jīng)濟或汽車產(chǎn)業(yè)衰退以及不斷攀升的利率；來自我方客戶不斷升級的價格壓力；原材料價格膨脹對我方的盈利能力以及我方供應商的生存能力帶來負面影響；我方對特大型客戶的依賴；任何對我方商譽或其它無形資產(chǎn)的的損害；因產(chǎn)品質(zhì)量、擔保和召回索賠而致的成本，用戶就擔保和召回事項改變條款而致的成本；美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響；我方員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支以及相應的籌資需求可能大幅攀升；非美國本土業(yè)務的相關(guān)風險，包括某些地區(qū)經(jīng)濟的不穩(wěn)定性；我方或我方用戶或供應商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的主張以及他方的異議；本公司的大股東可能與我方發(fā)生利益沖突；我方在 10-K 報表當中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風險和不確定性。本公司概不承擔公開發(fā)布針對這些前瞻性聲明所做修訂的義務。
