無錫2019年5月16日 /美通社/ -- 新納傳感系統(tǒng)有限公司（Aceinna, Inc. 下稱新納傳感）將攜旗下四大慣性導(dǎo)航產(chǎn)品參加5月22號在北京開幕的第十屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會（CSNC），展位位于北京國測國際會議會展中心T38。新納傳感將展示其聚焦自動駕駛市場的核心慣性導(dǎo)航產(chǎn)品，包括OpenIMU300, IMU381ZA, INS1000, 以及新產(chǎn)品OpenRTK330。此外，新納傳感首席技術(shù)官M(fèi)ike Horton作為組委會特邀嘉賓，將于5月23日上午10:50在“高精度位置導(dǎo)航”分會上發(fā)表“高精度、低功耗、低成本GNSS/INS器件和RTK/PPP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)”的主題演講；23號下午2點(diǎn)，新納傳感將在會展中心B1層新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布區(qū)召開OpenRTK330新產(chǎn)品發(fā)布會。

展位信息

新納傳感一直聚焦自動駕駛導(dǎo)航定位技術(shù)，目前已經(jīng)開發(fā)出完整的產(chǎn)品線，包括高性能代碼開源慣性測量單元（IMU）和高精度GNSS實(shí)時(shí)動態(tài)（RTK）導(dǎo)航系統(tǒng)，并獲得了不俗的市場反響。新納傳感IMU381ZA入選了《Electronic Products》評選出的“十大汽車傳感器”；代碼開源OpenIMU平臺獲得了《Design News》2019 GOLDEN MOUSETRAP AWARDS（金鼠夾獎）、Frost & Sullivan“全球新產(chǎn)品創(chuàng)新獎”等多個(gè)獎項(xiàng)。此次新納傳感將在中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會展示的四大慣性導(dǎo)航產(chǎn)品包括：

• 新產(chǎn)品OpenRTK330集成了多頻段RTK/GNSS接收器和三重冗余慣性傳感器，其航跡推算(Dead Reckoning)技術(shù)可在GNSS信號較弱時(shí)保持厘米級的精度定位。OpenRTK330是超小型（31mmx33.5mm）RTK INS解決方案，其配置的開源工具鏈可直接支持定制的板載算法、I/O和通信堆棧，多頻段GNSS接收器可以接收所有衛(wèi)星信號（GPS, 北斗, GLONASS, Galileo, QZSS, NAVIC, SBAS）并可同時(shí)跟蹤80個(gè)頻道。
• IMU381ZA 是6 DOF的慣性測量系統(tǒng)，適用于包括精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)在內(nèi)的多種高精度定位應(yīng)用。
• OpenIMU300作為IMU381ZA的升級版，支持開源代碼，用戶可以根據(jù)自己的應(yīng)用需求，利用軟件棧對傳感器進(jìn)行算法編碼。
• INS1000配置雙頻RTK，可確保GNSS信號與慣性傳感器數(shù)據(jù)的融合，提供厘米級的精度定位。

四大慣性導(dǎo)航產(chǎn)品

自動駕駛車輛需要依靠多種傳感器的融合，既需要能夠獲取外部環(huán)境數(shù)據(jù)的感知型傳感器攝像頭和激光雷達(dá)，也需要能夠獲取位置信息的定位型傳感器GNSS和IMU。由于IMU不依賴于外部環(huán)境，使其成為安全和傳感器融合的核心技術(shù)之一。IMU可用于填補(bǔ)GNSS信號更新之間的空白，甚至可以在GNSS信號缺失或其他傳感器停止工作期間利用航跡推算（Dead Reckoning）技術(shù)來確定位置。因此，高精度IMU是自動駕駛方案中的核心傳感器之一。基于光纖陀螺技術(shù)的傳統(tǒng)高精度IMU由于成本過高無法用于汽車市場，而以新納傳感為代表的新型IMU供應(yīng)商推出了基于MEMS的高精度低成本IMU解決方案，有望消除高精度IMU納入自動駕駛方案的成本障礙。

新納傳感董事長兼CEO趙陽博士表示：“自新納成立以來，我們一直致力于開發(fā)高精度低成本慣性導(dǎo)航產(chǎn)品和方案，聚焦自動駕駛市場。我們希望在中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會上展示我們最新的產(chǎn)品和技術(shù)，并與客戶及合作伙伴進(jìn)一步深入溝通，通力協(xié)作，加快自動駕駛技術(shù)的整體商用化步伐。”

如需了解新納傳感慣性導(dǎo)航產(chǎn)品更多信息，下載產(chǎn)品數(shù)據(jù)表和用戶手冊，請?jiān)L問www.aceinna.cn/inertial-systems