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慕尼黑2021年5月17日 /美通社/ -- TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）發(fā)布了新版《新能源汽車電池系統(tǒng)全球市場準入白皮書》（以下簡稱“白皮書”）。白皮書中闡述了所有新能源汽車（以下簡稱“xEV”）電池設計中必須解決的安全和性能問題，以及適用于歐盟、美國、中國和全球其他主要汽車市場對于這一類產(chǎn)品的特殊要求。此外，白皮書還介紹了TUV南德支持OEM獲批各主要汽車市場型式認證的程序，助其以穩(wěn)步姿態(tài)進軍全球市場。
隨著新能源汽車市場在全球范圍內(nèi)持續(xù)壯大，行業(yè)研發(fā)人員和OEM正面臨著越來越多的法規(guī)和標準的符合性挑戰(zhàn)。這些法規(guī)和標準的出臺旨在解決為車輛提供動力的電池系統(tǒng)的安全和性能問題。盡管多數(shù)法規(guī)有一定相似內(nèi)容，但也存在一些顯著差異，因此必須在電池設計的各個階段加以考慮。此外，主要市場的監(jiān)管審批程序因各國情況而不盡相同，只有找到恰當?shù)姆椒ǎ拍茼樌ㄟ^型式審批。
TUV南德新能源汽車全球細分市場經(jīng)理、白皮書作者Johannes Roessner表示：“不斷創(chuàng)新的動力電池和電池系統(tǒng)技術以及產(chǎn)品的高品質(zhì)將是推動消費者接納新能源汽車的關鍵因素。對于制造商而言，其產(chǎn)品的市場準入與否取決于它們能否符合全球主要汽車市場監(jiān)管部門的要求和標準。”
對于可充電電池和電池系統(tǒng)的安全性及性能的評估是研發(fā)xEV和其相關技術的關鍵要素。“國際標準在這一過程中發(fā)揮了至關重要的作用，而且遵循標準要求有助于提高電池的安全性。”Johannes Roessner補充道，“若相關生產(chǎn)商自設計和研發(fā)伊始就對動力電池及電池系統(tǒng)的安全性進行驗證，將更有利于產(chǎn)品通過監(jiān)管部門要求的測試。”
因此，動力電池和電池系統(tǒng)的OEM應預見到各主要汽車市場的復雜監(jiān)管框架的挑戰(zhàn)，提前做好應對準備。通過與TUV南德這樣的專業(yè)第三方技術機構通力合作，提前規(guī)避這些問題，OEM可以更高效、快速地將產(chǎn)品投放到全球市場。
白皮書不僅詳述了動力電池和電池系統(tǒng)的認證要求，還提供了關于聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇和聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會第100號法規(guī)的內(nèi)容。書中圍繞這兩類產(chǎn)品在認證過程中所面臨的挑戰(zhàn)展開深入探討，以及TUV南德如何支持xEV電池系統(tǒng)的研發(fā)人員實現(xiàn)全球市場準入。
