日本橫濱2022年3月7日 /美通社/ -- 日產(chǎn)汽車(chē)（Nissan）今日發(fā)布了Nissan e-4ORCE Ramen Counter項(xiàng)目視頻，該視頻展示了公司最新的車(chē)輛控制技術(shù)如何在搭載e-4ORCE的車(chē)輛中為駕駛員及乘客提供舒適駕乘體驗(yàn)。視頻展示了電動(dòng)伺服電機(jī)底盤(pán)搭載e-4ORCE技術(shù)如何迅速傳輸動(dòng)力，并通過(guò)抑制從主軸（chef）到副軸（patron）的擺蕩和移動(dòng)來(lái)保持動(dòng)力輸出的完整性，彰顯了該技術(shù)如何將這一特性轉(zhuǎn)化為日產(chǎn)車(chē)輛的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。全新日產(chǎn)Ariya跨界電動(dòng)汽車(chē)配備了e-4ORCE控制技術(shù)。
e-4ORCE是日產(chǎn)汽車(chē)最先進(jìn)的全輪控制技術(shù)，可精確管理動(dòng)力輸出及制動(dòng)性能，實(shí)現(xiàn)平順和穩(wěn)定駕駛。該系統(tǒng)能夠跟蹤車(chē)輛在濕滑和積雪路面等幾乎所有路況下的預(yù)期行駛路線(xiàn)，無(wú)需駕駛者改變駕駛習(xí)慣或增加額外操作，即可保證車(chē)輛按照駕駛者的操控意圖行駛，提升駕駛信心。工程師對(duì)e-4ORCE的精密控制技術(shù)和雙電機(jī)進(jìn)行了微調(diào)，使駕駛者及乘客縱享無(wú)與倫比的舒適駕乘體驗(yàn)。在車(chē)輛減速時(shí)，可通過(guò)前后電機(jī)的再生制動(dòng)最大限度地減少車(chē)輛的俯仰與俯沖感，降低乘客因此出現(xiàn)的暈車(chē)等不適感。
E-4ORCE Ramen伺服電機(jī)底盤(pán)采用兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的電機(jī)，并由工程師進(jìn)行特別調(diào)校，其在工作臺(tái)面上的迅速加速和平穩(wěn)行駛感受可媲美搭載了e-4ORCE的Ariya車(chē)型在路面上的效果。
e-4ORCE開(kāi)發(fā)
e-4ORCE的誕生積蘊(yùn)了公司開(kāi)發(fā)備受推崇的全地形車(chē)及跑車(chē)的悠久歷史，是日產(chǎn)GT-R ATTESA E-TS扭矩分割系統(tǒng)和Nissan Patrol智能4X4系統(tǒng)的精神傳承。
