長春2022年7月26日  /美通社/ -- 2022年中國汽車創(chuàng)新大會于本月22日至24日在長春市舉行，黑芝麻智能CMO楊宇欣于7月22日出席汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門峰會并參與探討未來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，7月24日黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁應邀出席芯片專場并發(fā)表題為《高性能車規(guī)SoC助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的演講，基于車規(guī)級核心芯片技術壁壘，行業(yè)飛速增長的芯片需求，及推動構建本土供應鏈國產(chǎn)化等話題探討了核心芯片將如何助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2022年中國汽車創(chuàng)新大會以"構建創(chuàng)新鏈生態(tài)體系，重塑產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局"為主題，打造汽車知識產(chǎn)權行業(yè)具領導地位、權威且唯一的國際化專業(yè)學術和技術研討、交流論壇，共同描繪中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新愿景、新藍圖。吉林省領導、中汽中心董事陸梅，國家知識產(chǎn)權局副局長胡文輝等嘉賓出席開幕式。

黑芝麻智能作為唯一計算芯片公司受邀參加本次中國汽車創(chuàng)新大會，黑芝麻智能CMO楊宇欣于7月22日出席汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門峰會并參與探討未來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁于7月24日出席芯片專場發(fā)表演講，圍繞黑芝麻智能的創(chuàng)新架構幫助構建國產(chǎn)芯片領先優(yōu)勢，詮釋黑芝麻智能對于搭建"芯"生態(tài)，破局"芯"困境的理解。

車規(guī)級芯片架構創(chuàng)新將推動汽車電子電氣架構演進

近年來，智能駕駛行業(yè)駛入高速發(fā)展快車道，整個汽車行業(yè)迎來巨大發(fā)展機遇。隨著汽車行業(yè)邁進智能電動車時代，將帶來大量車規(guī)級芯片需求，芯片架構的創(chuàng)新將推動智能汽車電子電氣架構。數(shù)據(jù)是計算的基礎，為解決自動駕駛數(shù)據(jù)高速流轉問題，電子電氣架構將逐漸從分布式架構，轉變?yōu)橛蚩刂破骷軜嫞罱K發(fā)展為中央計算平臺架構。

架構變革將大大減少車輛線束數(shù)量，降低排線難度進而優(yōu)化車輛空間布局，為用戶提供更舒適便捷的體驗。同時也將降低車輛升級成本，提高算力利用率，為用戶帶來創(chuàng)新功能和性能提升。

國產(chǎn)大算力自動駕駛芯片A1000的量產(chǎn)之路

大算力車規(guī)芯片十分復雜，其架構所需的關鍵技術涉及到先進封裝，大型異構，安全機制，核心IP，隔離技術，多芯片高速、低延時互聯(lián)架構技術等，實現(xiàn)大算力車規(guī)芯片的量產(chǎn)是一個長期的過程。

黑芝麻智能是國內(nèi)首家集齊功能安全專家認證、功能安全流程認證、產(chǎn)品認證和ASPICE認證的自動駕駛芯片公司。基于自主研發(fā)的兩大核心IP所打造的華山二號A1000系列芯片，算力達到58TOPS(INT8) - 116TOPS (INT4)，是首款已量產(chǎn)的國產(chǎn)車規(guī)級大算力自動駕駛計算芯片。目前已發(fā)布與江汽集團達成平臺級戰(zhàn)略合作，多款思皓品牌量產(chǎn)車型將搭載華山二號A1000芯片。后續(xù)更多搭載華山二號A1000系列芯片的車型將陸續(xù)發(fā)布。

創(chuàng)新架構構建國產(chǎn)芯片領先優(yōu)勢

受全球疫情、國際形勢、原材料價格上漲和芯片短缺等多種因素影響，汽車供應鏈面臨諸多挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的區(qū)域化凸顯。確保供應鏈韌性和安全可控，已成為當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。

黑芝麻智能基于兩大自主可控核心IP構建了核心競爭優(yōu)勢，自研兩大核心IP -- 深度神經(jīng)網(wǎng)絡算法引擎DynamAI NN及NeuralIQ ISP圖像信號處理器，以及完善的、符合汽車安全要求的功能安全體系和通過車規(guī)級認證的可量產(chǎn)大算力自動駕駛芯片，構成黑芝麻智能的核心技術壁壘，讓車輛"看得清"和"看得懂"。

黑芝麻智能將致力于研發(fā)更高產(chǎn)品力的智能駕駛核心芯片，通過建立圍繞核心芯片，域控，中間件最終打造完整的智能駕駛體系，實現(xiàn)芯系自主。連同國內(nèi)產(chǎn)業(yè)上下游供應商共同推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化的轉型，共同推動中國"智"造賦能自動駕駛行業(yè)。