上海2024年10月28日 /美通社/ -- 在全球航運(yùn)業(yè)凈零排放目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)各大船廠和航運(yùn)企業(yè)開(kāi)始積極采取行動(dòng)以減少船舶航行過(guò)程中的碳排放。憑借出色的防污與節(jié)油性能，立邦船舶涂料FASTAR為江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"江蘇遠(yuǎn)洋"）的三艘1091TEU級(jí)集裝箱船提供了綠色涂料解決方案。在該系列集裝箱船自身具有一定減排性能的基礎(chǔ)上，F(xiàn)ASTAR進(jìn)一步幫助其降低燃油消耗和運(yùn)營(yíng)成本，為改善海洋低碳環(huán)境提供加速度，助推航運(yùn)業(yè)更高質(zhì)量的綠色發(fā)展。

作為江蘇省港口集團(tuán)旗下超大規(guī)模的國(guó)有航運(yùn)企業(yè)，江蘇遠(yuǎn)洋擁有近百艘集裝箱船，航區(qū)覆蓋世界上百個(gè)國(guó)家和地區(qū)^[1]。依托江蘇省港口集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì)，一直以來(lái)，江蘇遠(yuǎn)洋致力于推動(dòng)水運(yùn)航運(yùn)的綠色轉(zhuǎn)型^[2]，對(duì)船舶的性能保持著較嚴(yán)格的環(huán)保、低耗和高性能要求。1091TEU級(jí)集裝箱船自身便采用了低阻力船體設(shè)計(jì)、節(jié)能設(shè)備MT-FAST等節(jié)能減排技術(shù)，一定程度上能降低船舶航行過(guò)程中的燃油消耗^[3]。在此基礎(chǔ)上，江蘇遠(yuǎn)洋對(duì)船舶涂料性能也提出了需兼具低耗環(huán)保和高效能的要求。

此次合作中，立邦向江蘇遠(yuǎn)洋供應(yīng)了具有卓越減排效果的FASTAR船舶涂料。作為一款環(huán)境友好型防污涂料，F(xiàn)ASTAR采用了納米樹(shù)脂技術(shù)和水凝膠專(zhuān)利技術(shù)^[5]，具備低摩擦性能，能夠高效降低船舶航行時(shí)船體與海水之間的摩擦阻力。根據(jù)ISO19030標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量方法，應(yīng)用了FASTAR的船舶5年的平均航速損失可降低至1.2%，相比市場(chǎng)平均水平，可節(jié)省14.1%的燃油消耗。FASTAR具備的優(yōu)異穩(wěn)定防污性能，能使其不受海水溫度和航速的影響，為船舶提供長(zhǎng)達(dá)60個(gè)月的持久防污保護(hù)。值得一提的是，憑借FASTAR薄涂高效的特性，此次立邦為江蘇遠(yuǎn)洋提供了約1,018升涂料，相較于傳統(tǒng)解決方案，涂料用量減少了約18%，大幅縮短塢修時(shí)間，提升整體船舶運(yùn)營(yíng)效率，加速推動(dòng)海洋環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，立邦船舶涂料不斷推進(jìn)技術(shù)的迭代創(chuàng)新。目前，立邦船舶涂料FASTAR、A-LF-Sea已順利供應(yīng)滬東中華、威海金陵等眾多本土船廠和航運(yùn)商，為他們帶來(lái)更高效、環(huán)保的綠色涂料解決方案。未來(lái)，立邦將繼續(xù)加碼船舶涂料技術(shù)創(chuàng)新，攜手更多航運(yùn)伙伴，為本土及全球航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展持續(xù)賦能，共同守護(hù)可持續(xù)的海洋環(huán)境。