上海2026年4月14日 /美通社/ -- 在全球航運業(yè)加速低碳轉(zhuǎn)型的進程中,航運企業(yè)正積極尋求具有長期價值的可持續(xù)涂裝解決方案。作為已規(guī)模化應用于全球近600艘船舶的成熟涂裝技術(shù),立邦船舶反射隔熱涂料EVER COOL能夠有效阻隔太陽輻射熱量傳導、降低船舶表面溫度,減少航行的能源消耗和運營成本,為航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新思路。
這種成熟涂裝技術(shù)的領(lǐng)先性,正通過持續(xù)擴大的應用版圖得到印證。目前,立邦船舶反射隔熱涂料EVER COOL已運用于中國、丹麥、瑞典、希臘、日本等全球核心航運樞紐,在不同緯度、航線逐漸普及。近年來,船舶運營的精細化能源管理備受關(guān)注。其中,船舶在長期日照下累積產(chǎn)生的高溫熱負荷會顯著增加空調(diào)系統(tǒng)能耗,制約整體能效表現(xiàn)[1]。立邦船舶反射隔熱涂料EVER COOL憑借其創(chuàng)新配方,可反射高達50%的太陽輻射熱量,從源頭阻隔熱傳導。它適用于露天甲板、上建外表面、干貨艙艙蓋等區(qū)域,在改善船舶高溫作業(yè)環(huán)境的同時,有效減輕空調(diào)等設(shè)備負荷,助力降低船舶運營的能源消耗與碳排放。
EVER COOL的應用成效,也通過行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的持續(xù)增量應用得到進一步體現(xiàn)。以全球領(lǐng)先航運企業(yè)萬海航運為例,立邦船舶反射隔熱涂料EVER COOL已助力其旗下45艘船舶實現(xiàn)能效升級,并計劃在2026至2027年間進一步推廣至另外10艘。實船監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,涂裝了EVER COOL的甲板表面溫度,比使用傳統(tǒng)面漆的甲板低了10℃[2]以上。據(jù)一線船員反饋,在低緯度航行時可直觀感受到隔熱效果,駕駛臺空調(diào)開啟頻次也隨之減少。
隨著EVER COOL全球應用規(guī)模的持續(xù)擴大,立邦正以切實的技術(shù)創(chuàng)新穩(wěn)步回應航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需求。依托全球化技術(shù)資源與本地化服務能力,立邦將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴,推動創(chuàng)新涂裝解決方案在船舶運營中的深度應用,以成熟技術(shù)支撐行業(yè)規(guī)模化綠色轉(zhuǎn)型,共同應對氣候挑戰(zhàn),駛向更加綠色、高效的航運未來。
[1] 國際海事組織官網(wǎng),提高船舶能效 |
[2] 數(shù)據(jù)來源于立邦船舶與萬海航運合作項目的實船測量記錄,具體降溫效果受光照強度、氣溫及船舶結(jié)構(gòu)影響可能略有差異。 |