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        嬴徹科技新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)Taurus量產(chǎn)交付,推動(dòng)商用車智能駕駛加速滲透

        2026-05-29 13:38 905

        上海2026年5月29日 /美通社/ -- 近日,嬴徹科技新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)Taurus實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并率先交付頭部物流公司投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)。Taurus計(jì)算平臺(tái)通過(guò)算法與硬件的深度協(xié)同設(shè)計(jì),在提升計(jì)算性能與功耗表現(xiàn)的同時(shí),有效降低了系統(tǒng)復(fù)雜度,顯著提升了嬴徹卡車NOA(導(dǎo)航輔助駕駛)的駕駛體驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)了安全、舒適、降本、提效等多重用戶價(jià)值的顯著提升。

        該計(jì)算平臺(tái)搭載地平線單顆征程®6M芯片,成為卡車智能駕駛領(lǐng)域首批應(yīng)用單顆征程6M并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)落地的量產(chǎn)方案,為商用車智能駕駛的快速滲透提供了加速度。


        四大核心特性:高效算力、精準(zhǔn)定位、精簡(jiǎn)架構(gòu)、卓越能效

        作為嬴徹科技全棧自研的新一代平臺(tái),Taurus具備"高效算力、精準(zhǔn)定位、精簡(jiǎn)架構(gòu)、卓越能效"四大核心特性。該平臺(tái)采用地平線"征程6M"單芯片方案,具備137KDMIPS+128TOPS的綜合算力,內(nèi)部集成了CPU、BPU與MCU,并內(nèi)置高精度衛(wèi)慣組合模塊,大幅提升系統(tǒng)性能。同時(shí),平臺(tái)采用風(fēng)冷散熱方案,可以滿足85℃環(huán)溫下長(zhǎng)期工作的車規(guī)級(jí)要求。


        依托這四大特性,Taurus計(jì)算平臺(tái)全面支持感知模型升級(jí)至Transformer架構(gòu)。平臺(tái)針對(duì)征程®6M芯片進(jìn)行了大量深度優(yōu)化,在目標(biāo)感知方面,Transformer全范圍感知更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定、更連續(xù),顯著提升了對(duì)遠(yuǎn)距離小目標(biāo)和部分遮擋物的檢測(cè)穩(wěn)定性;同時(shí),道路拓?fù)錂z測(cè)能力顯著增強(qiáng),系統(tǒng)可從容應(yīng)對(duì)匝道匯入、道路分叉、大曲率坡道和彎道等復(fù)雜場(chǎng)景。

        通過(guò)嚴(yán)苛車規(guī)測(cè)試,以高安全架構(gòu)筑牢量產(chǎn)基石

        Taurus計(jì)算平臺(tái)通過(guò)了嚴(yán)苛的車規(guī)級(jí)測(cè)試,覆蓋EV、DV、PV三階段全方位驗(yàn)證,充分驗(yàn)證了其在卡車嚴(yán)苛工況下的可靠性。在安全設(shè)計(jì)上,Taurus在單顆芯片上融合高并發(fā)AI計(jì)算與高實(shí)時(shí)性車輛控制,無(wú)需傳統(tǒng)分離方案,在實(shí)現(xiàn)極致輕量化的同時(shí)嚴(yán)格保障功能安全。該平臺(tái)達(dá)到了ASIL-B級(jí)的功能安全等級(jí)與ISO 21434認(rèn)證的信息安全級(jí)別,可從容應(yīng)對(duì)卡車苛刻嚴(yán)酷的運(yùn)行和維護(hù)環(huán)境。針對(duì)卡車長(zhǎng)途弱網(wǎng)、多變工況對(duì)數(shù)據(jù)閉環(huán)造成的挑戰(zhàn),該平臺(tái)還強(qiáng)化了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理能力,確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)可穩(wěn)定回傳,為卡車NOA的持續(xù)優(yōu)化與升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

        截至目前,嬴徹智能輔助駕駛系統(tǒng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)里程已突破7億公里,覆蓋全國(guó)超過(guò)97%的高速公路。搭載該系統(tǒng)的智能卡車在過(guò)去兩年快速增長(zhǎng),目前已達(dá)數(shù)千臺(tái),標(biāo)志著卡車智能駕駛已進(jìn)入行業(yè)快速滲透期。"我們預(yù)計(jì)2026年會(huì)有更高速度的增長(zhǎng),因?yàn)樾录夹g(shù)應(yīng)用已進(jìn)入快速增長(zhǎng)的拐點(diǎn)。今年部分快遞快運(yùn)客戶已將智能駕駛作為新車采購(gòu)的'標(biāo)配'。"嬴徹科技創(chuàng)始人兼CEO馬喆人表示。

        Taurus計(jì)算平臺(tái)以高度集成、開(kāi)放易用的計(jì)算底座,可系統(tǒng)性降低卡車NOA的研發(fā)與部署門(mén)檻,更好地滿足應(yīng)用場(chǎng)景的快速迭代。隨著新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)Taurus的量產(chǎn)交付投用,嬴徹科技將進(jìn)一步鞏固其在卡車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,并與行業(yè)生態(tài)伙伴緊密協(xié)同,為商用車智能駕駛行業(yè)滲透提供加速度,助力物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)的智能化轉(zhuǎn)型。

        消息來(lái)源:嬴徹科技
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