珠海2026年6月1日 /美通社/ -- 隨著汽車電子電氣架構(gòu)向"中央計算+區(qū)域控制"加速演進(jìn)，車身控制、照明系統(tǒng)、熱管理、傳感器節(jié)點(diǎn)等邊緣執(zhí)行單元對MCU的需求正在發(fā)生質(zhì)變：不僅要滿足功能安全與信息安全的高等級要求，更要在成本、功耗、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性之間實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)平衡。

作為G32A汽車通用MCU家族的重要新成員，極海正式宣布量產(chǎn)推出G32A1085/1065/1045系列——基于Arm^® Cortex^®-M0+內(nèi)核的高可靠汽車通用MCU。

安全可靠，延續(xù)車規(guī)級性能要求

基礎(chǔ)性能
內(nèi)核：Arm^® Cortex^®-M0+，集成內(nèi)存保護(hù)單元（MPU）
主頻：最高64MHz，5通道DMA
存儲：PFlash 256/128/64KB（ECC）、DFlash 32/16KB（ECC）、SRAM 32/16/8KB（ECC）
工作電壓：2.75~5.5V
工作溫度：-40℃~125℃
車規(guī)認(rèn)證：AEC-Q100 Grade 1
功能安全：ISO 26262 ASIL B

定時器與模擬外設(shè)
1個16位高級定時器（7通道PWM輸出+剎車功能）——適配電機(jī)驅(qū)動、超聲波探頭3個16位通用定時器（4通道）——PWM調(diào)光、脈沖測量、輸入捕獲
3個16位基本定時器 + 1個RTC
1個12位ADC（全溫9位精度，最多16個外部通道 + 3個內(nèi)部通道）

通信與I/O
2×LPUSART、1×LPSPI
1×CAN（支持CAN 2.0A/B與CAN FD）
多達(dá)55個I/O，均可映射到外部中斷向量

功能安全與信息安全
G32A1085/1065/1045系列將安全能力內(nèi)建于硬件底層：
功能安全：MPU、CRC、獨(dú)立看門狗、時鐘監(jiān)測、Flash/SRAM全ECC
信息安全：TRNG真隨機(jī)數(shù)發(fā)生器、AES256加密模塊、SHA256哈希函數(shù)、96位唯一ID

這意味著，從代碼存儲到數(shù)據(jù)傳輸，從密鑰生成到身份認(rèn)證，G32A1085均可提供硬件級的保護(hù)，顯著降低軟件安全開發(fā)負(fù)擔(dān)。

軟件生態(tài)：雙版本SDK，兼顧質(zhì)量與效率

極海為G32A1085/1065/1045系列提供兩套完整的軟件開發(fā)套件，以滿足不同項目階段與質(zhì)量體系的要求。

全國產(chǎn)供應(yīng)鏈：從設(shè)計到封測，自主可控

G32A1085/1065/1045系列實(shí)現(xiàn)了從芯片設(shè)計、晶圓制造到封裝測試的全鏈路國內(nèi)閉環(huán)。這不僅意味著：該系列產(chǎn)品擁有更穩(wěn)定的產(chǎn)能保障與可預(yù)期的交付周期與更高效的本土化技術(shù)支持與快速響應(yīng)。且在當(dāng)前國產(chǎn)車規(guī)芯片加速上車的大背景下，G32A1085/1065/1045系列能為客戶提供了一個安全可靠的供應(yīng)鏈MCU選擇。

三大量產(chǎn)參考方案：縮短從評估到量產(chǎn)的距離

極海基于G32A1085開發(fā)了三套完整的參考設(shè)計方案，均已通過功能測試。

方案一：超聲波倒車?yán)走_(dá)方案

• 集成多個控制超聲波倒車?yán)走_(dá)發(fā)波和收波的定時器模塊，滿足8路同時發(fā)波收波不丟數(shù)據(jù)的嚴(yán)苛場景
• 集成電源監(jiān)控，通過ADC采集及時響應(yīng)欠壓/過壓故障
• 系統(tǒng)采用CAN總線拓展接口，功能自定義算法接口，開發(fā)者可基于主控靈活新增距離閾值自定義、報警邏輯調(diào)節(jié)、多設(shè)備聯(lián)動、OTA 升級等功能
• 搭載高性能運(yùn)算內(nèi)核，對8路GURC01上傳的原始回波數(shù)據(jù)進(jìn)行軟件多級濾波、溫度補(bǔ)償、雜波剔除、距離校準(zhǔn)。采用GURC01專用超聲波模塊，精簡硬件架構(gòu)，降低BOM成本

方案二：車載冰箱控制方案

• 通過多維檢測、故障分級、看門狗、啟動保護(hù)及鎖定停機(jī)等機(jī)制，顯著降低失控運(yùn)行與售后故障風(fēng)險，滿足車規(guī)級安全要求
• 采用Boot校驗(yàn)、參數(shù)CRC、權(quán)限控制與升級追溯，杜絕非法參數(shù)和異常固件注入，保障系統(tǒng)運(yùn)行完整性
• 利用高集成外設(shè)、減少外圍器件及平臺參數(shù)化復(fù)用，有效降低BOM成本、PCB面積、開發(fā)與維護(hù)成本，提升產(chǎn)品競爭力
• 集成DTC、凍結(jié)幀、在線升級與產(chǎn)測診斷能力，大幅提升量產(chǎn)測試效率及售后故障定位速度，縮短維護(hù)周期

方案三：汽車ADB車燈方案

• 聚焦前燈執(zhí)行端必備外設(shè)（通信、SPI、CAN、GPIO、Timer、診斷、基礎(chǔ)燈效），不堆算力，降低 BOM 與軟件復(fù)雜度；
• 集成看門狗、故障輸入、ADC 采樣、通信校驗(yàn)、超時保護(hù)及狀態(tài)機(jī)安全關(guān)閉，關(guān)鍵狀態(tài)可追蹤，電源與通信鏈路具備故障檢測和保護(hù)；
• 提供配套輕量化 MCAL，代碼規(guī)范可靠，加速量產(chǎn)導(dǎo)入

— 產(chǎn)品即日起接受樣片申請與批量訂貨 —

從M4到M0+，極海G32A車規(guī)MCU家族完成了從主控到邊緣執(zhí)行節(jié)點(diǎn)的全面布局。G32A1085/1065/1045以精準(zhǔn)的規(guī)格定義、硬核的安全能力、完整的軟件生態(tài)與全國產(chǎn)供應(yīng)鏈，為日益增長的汽車智能執(zhí)行器市場提供了一個高可靠、高安全、極具性價比的國產(chǎn)化選項。

如需獲取產(chǎn)品更多資料或索樣，可前往極海官網(wǎng)（www.geehy.com）或聯(lián)系極海各辦事處銷售經(jīng)理。