上海2026年7月24日 /美通社/ -- 浦江潮涌，低空揚(yáng)帆。2026年7月22日，2026國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心正式拉開(kāi)帷幕，博覽會(huì)主論壇與亞太經(jīng)合組織（APEC）可持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)展研討會(huì)同期舉行，會(huì)上“2026亞太低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新領(lǐng)航者”案例同步揭曉，“翱翔亞太：低空經(jīng)濟(jì)新紀(jì)元”主題展區(qū)面向公眾開(kāi)放。

2026年，中國(guó)擔(dān)任APEC東道經(jīng)濟(jì)體，秉持“開(kāi)放、創(chuàng)新、合作”的核心理念，持續(xù)深化亞太區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同與創(chuàng)新共建。上海市貿(mào)促會(huì)充分發(fā)揮國(guó)際經(jīng)貿(mào)橋梁紐帶作用，成功申報(bào)承辦2026亞太經(jīng)合組織可持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)展研討會(huì)，本次盛會(huì)與2026國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)同期舉辦，雙向賦能亞太低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。

來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、新加坡、印度尼西亞、日本、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、秘魯?shù)葋喬鹘?jīng)濟(jì)體的政產(chǎn)學(xué)研代表齊聚上海，圍繞政策協(xié)同、技術(shù)突破、場(chǎng)景落地、生態(tài)共建等議題展開(kāi)深度交流，凝聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展共識(shí)，推動(dòng)亞太低空經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)合作走深走實(shí)。

《亞太低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展行動(dòng)倡議》發(fā)布，持續(xù)深化亞太低空協(xié)同發(fā)展

低空經(jīng)濟(jì)是賦能區(qū)域升級(jí)的新質(zhì)生產(chǎn)力核心賽道，也是亞太交通綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要引擎。為凝聚區(qū)域合作共識(shí)、破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題、打通跨境協(xié)作壁壘，我們立足亞太發(fā)展大局，面向政企學(xué)研各界，正式發(fā)布《亞太低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展行動(dòng)倡議》，中國(guó)工程院院士向錦武在會(huì)上宣讀倡議，誠(chéng)摯向各經(jīng)濟(jì)體政企學(xué)研各界發(fā)出共建案例智庫(kù)，固化實(shí)踐成果；統(tǒng)籌協(xié)同發(fā)展，縮小區(qū)域差距；深化跨境聯(lián)動(dòng)，打通互通壁壘；完善生態(tài)體系，拓寬合作邊界；錨定綠色創(chuàng)新，助力低碳轉(zhuǎn)型等五條行動(dòng)倡議。

20項(xiàng)亞太低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新領(lǐng)航者案例正式揭曉

依托此次APEC研討會(huì)契機(jī)，組委會(huì)發(fā)起“2026亞太低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新領(lǐng)航者案例征集活動(dòng)”，聚焦卓越產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù)、示范應(yīng)用、融合生態(tài)四大賽道征集全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)成果，最終20個(gè)低空創(chuàng)新案例將納入項(xiàng)目官方報(bào)告，面向21個(gè)亞太經(jīng)濟(jì)體推廣，助力區(qū)域低空產(chǎn)業(yè)技術(shù)互通、經(jīng)驗(yàn)共享。

向錦武院士發(fā)表《低空經(jīng)濟(jì)裝備技術(shù)及發(fā)展》主旨報(bào)告

中國(guó)工程院院士向錦武受邀作主旨報(bào)告。向院士報(bào)告介紹，低空經(jīng)濟(jì)已成為我國(guó)新型支柱產(chǎn)業(yè)，納入“十五五”重大工程，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先。其以無(wú)人機(jī)、eVTOL 等為核心裝備，具備無(wú)人化、智能化等特征，廣泛應(yīng)用于物流、文旅、農(nóng)林、應(yīng)急等領(lǐng)域。報(bào)告剖析了低空經(jīng)濟(jì)核心關(guān)鍵技術(shù)與安全管理要點(diǎn)，并預(yù)判產(chǎn)業(yè)將歷經(jīng)工具、智能、穿戴迭代階段，未來(lái)將形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。

圓桌對(duì)話，共探亞太低空協(xié)同路徑

論壇設(shè)置兩場(chǎng)圓桌對(duì)話，分別從政策場(chǎng)景與生態(tài)構(gòu)建兩大維度，展開(kāi)跨區(qū)域的經(jīng)驗(yàn)交流與思想碰撞。

第一場(chǎng)圓桌以“亞太低空經(jīng)濟(jì)：從政策框架到應(yīng)用場(chǎng)景”為主題，由Nice Air Mobility總裁兼首席AGI、航空工作組AWG研究員夷定主持。香港科技大學(xué)副教授Masaru Yarime提出，人工智能技術(shù)的深度融入，將為低空空域精細(xì)化治理提供全新解決方案；新加坡民航局無(wú)人系統(tǒng)科技工程及策劃司司長(zhǎng)Tan Chun Wei分享了新加坡空域分級(jí)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，他認(rèn)為“空域資源的高效利用，始于精細(xì)化的制度設(shè)計(jì)”；印度尼西亞國(guó)家航空承運(yùn)人協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)Denon Prawiraatmadja結(jié)合群島國(guó)家特點(diǎn)，提出低空物流、海島通勤是東南亞最具商業(yè)化潛力的落地方向。

西北工業(yè)大學(xué)教授潘泉從技術(shù)角度指出，多源感知融合是低空安全運(yùn)行的核心底座；沃蘭特航空創(chuàng)始人董明表示，國(guó)產(chǎn)eVTOL正加快適航進(jìn)程，中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新將為亞太低空交通提供裝備支撐；上海新金山世紀(jì)航空總經(jīng)理唐偉賓以上海金山為例，分享了地方低空經(jīng)濟(jì)從基建到場(chǎng)景的全鏈條落地路徑。與會(huì)嘉賓普遍認(rèn)為，亞太經(jīng)濟(jì)體資源稟賦各異，打破政策壁壘、推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互通、深化場(chǎng)景合作，才能形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正向循環(huán)。

第二場(chǎng)圓桌聚焦“智聯(lián)亞太?低空共生：eVTOL生態(tài)構(gòu)建與互聯(lián)互通”，由新加坡NexAvian創(chuàng)始人兼CEO Emerson Xu主持。Skyports亞太區(qū)合作及并購(gòu)負(fù)責(zé)人Mitchell Williams表示，標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化的垂直起降場(chǎng)體系，是eVTOL規(guī)模化應(yīng)用的前提；CAE公司先進(jìn)空中交通培訓(xùn)部負(fù)責(zé)人Paul Wilfred Comtois提出，隨著商業(yè)化窗口臨近，構(gòu)建系統(tǒng)化的運(yùn)營(yíng)人才培養(yǎng)體系已十分迫切。

北京航空航天大學(xué)特聘教授李道春認(rèn)為，輕量化、低噪音、高安全性是eVTOL走向大眾應(yīng)用的核心技術(shù)方向；御風(fēng)未來(lái)創(chuàng)始人謝陵表示，eVTOL商業(yè)化不能一蹴而就，需從特定場(chǎng)景切入，逐步驗(yàn)證技術(shù)與商業(yè)模式；峰飛航空高級(jí)副總裁謝嘉結(jié)合一線實(shí)踐提出，海上風(fēng)電運(yùn)維、跨島物流等ToB場(chǎng)景，是當(dāng)前最易形成商業(yè)閉環(huán)的賽道，場(chǎng)景成熟將反向拉動(dòng)技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施迭代升級(jí)。

20項(xiàng)標(biāo)桿案例，樹(shù)立行業(yè)創(chuàng)新標(biāo)尺

作為本次論壇的核心成果，“2026亞太低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新領(lǐng)航者案例征集活動(dòng)”入選名單正式發(fā)布，為行業(yè)提供了可參考的實(shí)踐樣本。

由民航華東地區(qū)管理局原局長(zhǎng)、黨委副書(shū)記萬(wàn)向東；中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司一級(jí)專(zhuān)家、中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃研究院院長(zhǎng)郭琪；北京航空航天大學(xué)CJ學(xué)者特聘教授、博士生導(dǎo)師李道春；西南交通大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院教授潘泉；深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才；Nice Air Mobility總裁兼首席AGI、香港大學(xué)商學(xué)院和低空工程客座教授與導(dǎo)師夷定，六位行業(yè)專(zhuān)家組成評(píng)審團(tuán)，參與申報(bào)企業(yè)線下答辯與多輪綜合評(píng)審，最終遴選出20個(gè)優(yōu)秀案例。入選案例涵蓋硬核技術(shù)產(chǎn)品、民生與產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景實(shí)踐、生態(tài)配套服務(wù)等多個(gè)維度，全面展現(xiàn)了亞太低空經(jīng)濟(jì)全鏈條的創(chuàng)新活力。

博覽會(huì)期間，云圣智能、西安因諾航空、東部通用航空等9家入選單位將在主題展區(qū)開(kāi)展專(zhuān)場(chǎng)路演，推動(dòng)創(chuàng)新成果與市場(chǎng)需求精準(zhǔn)對(duì)接。

特設(shè)主題展區(qū)，搭建產(chǎn)業(yè)對(duì)接平臺(tái)

同期開(kāi)放的“翱翔亞太：低空經(jīng)濟(jì)新紀(jì)元”主題展區(qū)位于國(guó)家會(huì)展中心（上海）3H館B356展位，以“展示、交流、對(duì)接”為核心理念，打造集成果展示、項(xiàng)目路演、商務(wù)洽談?dòng)谝惑w的產(chǎn)業(yè)交流空間。

展區(qū)設(shè)置四大功能板塊：亞太低空發(fā)展展示區(qū)梳理中國(guó)、新加坡、韓國(guó)、中國(guó)香港等代表性經(jīng)濟(jì)體的政策進(jìn)展與產(chǎn)業(yè)探索，呈現(xiàn)區(qū)域發(fā)展全貌；創(chuàng)新領(lǐng)航者案例展示區(qū)通過(guò)圖文與視頻結(jié)合的形式，直觀展現(xiàn)入選案例的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用成效；路演區(qū)在7月22日至23日持續(xù)舉辦專(zhuān)場(chǎng)分享，為企業(yè)提供成果發(fā)布與經(jīng)驗(yàn)交流的舞臺(tái)；合作交流洽談區(qū)為科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)與投資方提供獨(dú)立商務(wù)空間，促進(jìn)供需對(duì)接與項(xiàng)目合作。開(kāi)展首日，展區(qū)已吸引眾多行業(yè)從業(yè)者與投資方到場(chǎng)交流。

凝聚亞太共識(shí)，共繪低空經(jīng)濟(jì)新航圖

本次活動(dòng)在APEC合作框架下，打通了跨經(jīng)濟(jì)體的政策對(duì)話、技術(shù)互鑒與產(chǎn)業(yè)對(duì)接通道。當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)仍處于規(guī)模化發(fā)展初期，在空域治理、適航標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)管等領(lǐng)域面臨共性課題。亞太各經(jīng)濟(jì)體資源稟賦互補(bǔ)、應(yīng)用場(chǎng)景多元，深化協(xié)同合作既是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在邏輯，也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新增長(zhǎng)的共同機(jī)遇。各方以本次活動(dòng)為紐帶，積極推動(dòng)規(guī)則銜接、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、場(chǎng)景共享，合力打造亞太低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展共同體，為全球低空經(jīng)濟(jì)治理與產(chǎn)業(yè)進(jìn)步貢獻(xiàn)亞太方案。

觀展指南

展會(huì)名稱(chēng)：2026國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)
展會(huì)日期：2026年7月22-25日
觀展時(shí)間：9:00-18:00（7月25日14:00起停止入場(chǎng)）
展會(huì)地點(diǎn)：國(guó)家會(huì)展中心（上海）3館，4.1館
展會(huì)公眾號(hào)：更多展會(huì)安排請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)【低空博覽】

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小程序【國(guó)際低空博覽會(huì)】，路徑：
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地鐵出行
乘坐地鐵2號(hào)線至國(guó)家會(huì)展中心站，由4號(hào)或5號(hào)出口步行至西入口。

自駕出行
社會(huì)車(chē)輛導(dǎo)航至國(guó)家會(huì)展中心（10號(hào)門(mén)），停入北廣場(chǎng)停車(chē)區(qū)。

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