剖析全球電池法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，助電池產(chǎn)品出口一臂之力

天津2013年4月16日電 /美通社/ -- 4月11日，TUV 南德意志集團(tuán)（以下簡稱TUV SUD）聯(lián)合中國質(zhì)量認(rèn)證中心(以下簡稱CQC)在天津和平智選假日酒店舉辦了“全球電池國際法規(guī)及認(rèn)證專題研討會”。DELL、宏基、北汽福田、天津力神、天津比克等13家知名企業(yè)參加了講座。本次講座旨在全面分析國際市場對于電池產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入制度，詳細(xì)解讀關(guān)鍵的技術(shù)法規(guī)要求；分析電池產(chǎn)品出口的質(zhì)量風(fēng)險以及技術(shù)改進(jìn)方案，幫助企業(yè)突破貿(mào)易壁壘，提升企業(yè)的市場競爭力，助拓寬海外市場一臂之力。

授課現(xiàn)場

近年來，隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電池安全與性能也受到了前所未有的關(guān)注。從可充電電池、動力電池、儲能電池到燃料電池，新的標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺，測試要求不僅包含傳統(tǒng)安全方面，還包括電磁兼容、電池性能、環(huán)境測試、濫用測試、運輸安全、電池電化學(xué)測試，材料特性分析等。

本次研討會TUV SUD大中華區(qū)電池產(chǎn)品部技術(shù)經(jīng)理朱靜博士及資深技術(shù)專家劉立梅經(jīng)理詳細(xì)講述了歐洲、北美等地區(qū)對電池安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時針對標(biāo)準(zhǔn)最新版本IEC 62133 Ed 2.0和舊版UL 1642 Ed.5做了詳細(xì)的對比解讀。CQC的特邀電池專家王剛先生就中國鋰電池安全認(rèn)證檢測做了詳細(xì)的介紹，給予了鋰電池生產(chǎn)商家針對性的講解。

研討會上，朱靜博士指出：除電池本身安全和性能測試外，生產(chǎn)商家同時還應(yīng)考慮最終電池應(yīng)用環(huán)境對電池的具體要求，如電池在最終系統(tǒng)中配合使用情況是否符合標(biāo)準(zhǔn)，并強調(diào)了針對儲能及非道路車輛用鋰離子電池，過充測試、外短路測試及沖擊測試的正確測試方法。與此同時，與會聽眾紛紛表示：對于廣大企業(yè)來說，了解自己產(chǎn)品相關(guān)的新的國際標(biāo)準(zhǔn)要求，可以為新產(chǎn)品的研發(fā)提供新思路，同時也為企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)走向全球掃除障礙。

TUV SUD作為全球知名的第三方檢驗認(rèn)證機(jī)構(gòu)，在電池領(lǐng)域可以提供CB、TUV、北美CTIA、韓國KC, 日本PSE等多項測試及認(rèn)證服務(wù)，并可便捷地整合IEC新版標(biāo)準(zhǔn)與各國標(biāo)準(zhǔn)偏差，實現(xiàn)方便地一次申請獲得多國認(rèn)證。

關(guān)于IEC 62133 Ed 2.0標(biāo)準(zhǔn)

與舊版相比，新版IEC 62133 Ed2.0在電池測試項目、測試要求、測試條件等都發(fā)生了變化。其中部分變化包括：新標(biāo)準(zhǔn)提出了運輸測試要求，合并了原有機(jī)械沖擊、振動，溫度循環(huán)和低氣壓測試；新版針對鋰電池的連續(xù)充電時間規(guī)定改為連續(xù)7天；新版還明確指出強制內(nèi)部短路測試僅適用于法國、日本、韓國和瑞士，并規(guī)定了詳細(xì)測試要求。

關(guān)于UL 1642 Ed.5標(biāo)準(zhǔn)

UL 1642 Ed.5中針對二次鋰電池測試主要有電芯外部短路、異常充電、強制放電、擠壓、沖擊、振動、熱濫用等。標(biāo)準(zhǔn)中還包括燃燒測試，且對過充測試和強制放電測試都有更為詳細(xì)的測試要求規(guī)定。與IEC 62133 Ed2.0相比，兩者在測試項目上互有側(cè)重。

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TUV 南德意志集團(tuán)于約150年前在德國成立，是全球領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)公司之一，服務(wù)范圍覆蓋測試、認(rèn)證、檢驗、資訊及專家指導(dǎo)等多個領(lǐng)域。公司在全世界擁有800多個代表處，員工約18,600人，著力為客戶提供技術(shù)、體系及實際運作中的優(yōu)化服務(wù)。

TUV 南德意志集團(tuán)在中國的業(yè)務(wù)開展已超過20年歷史。至今，已為20,000多家客戶提供了相應(yīng)服務(wù)。