成為2014年日內(nèi)瓦車展亮點(diǎn)

列支敦斯登瓦杜茲2014年3月5日電 /美通社/ --

Nunzio La Vecchia 在2014年日內(nèi)瓦車展 (Geneva Motor Show) 媒體日上展示了新的 QUANT e-Sportlimousine，并表示：“愿景成為了現(xiàn)實。”第一款配備 nanoFLOWCELL® 動力系統(tǒng)的全球首秀引起了國際媒體的強(qiáng)烈興趣。這一令人引頸期盼的革命性動力系統(tǒng)技術(shù)和儲能系統(tǒng)能為電動汽車領(lǐng)域注入新的動力。

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nanoFLOWCELL AG 技術(shù)總監(jiān) Nunzio La Vecchia 表示：“QUANT e-Sportlimousine 是路測創(chuàng)新儲能系統(tǒng)的研究車，尤其注重液流電池技術(shù)的開發(fā)和改進(jìn)。QUANT e-Sportlimousine 不是展示車也不是概念車。它是首款配備了 nanoFLOWCELL® 的汽車，并且完全符合所有認(rèn)證要求。”

nanoFLOWCELL® 如何運(yùn)作
液流電池將電化學(xué)蓄電池以及燃料電池的各個方面相結(jié)合。液體電解質(zhì)存在于兩個電池倉中并經(jīng)過電池流通。系統(tǒng)中心有一層隔膜將兩個電解質(zhì)解決方案分隔，但仍能容許電荷流通，從而為動力系統(tǒng)制造動力。

nanoFLOWCELL® 的優(yōu)勢
Nunzio La Vecchia 解釋說：“nanoFLOWCELL® 的優(yōu)勢在于其較傳統(tǒng)儲能系統(tǒng)而言具有極高的電荷密度和性能密度以及輕巧性。另外，它不含有害物質(zhì)，不含活動件，并且非常高效。”

nanoFLOWCELL® 是在瑞士蘇黎世 nanoFLOWCELL AG 的 nanoFLOWCELL DigiLab 模擬實驗室構(gòu)思而成，并處于積極的開發(fā)中。其結(jié)果是非常有前景的：600 V 額定電壓和50 A 額定電流下，該系統(tǒng)能不斷輸出 30 kW 的極高功率。相比為當(dāng)今電動汽車提供動力的鋰離子電池技術(shù)而言，nanoFLOWCELL® 同重量的性能高出四倍，也就是說它的可行駛里程是同等重量傳統(tǒng)元件的五倍。

讀者可在 nanoFLOWCELL AG 在線媒體中心找到關(guān)于新型 QUANT e-Sportlimousine 更進(jìn)一步的深入信息以及圖片和視頻，請點(diǎn)擊：http://www.nanoflowcell.com。