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北京2018年11月1日電 /美通社/ --
業(yè)績摘要
項目 （人民幣億元） |
2018年1-9月 |
2017年1-9月 |
同比 % |
營業(yè)總收入 |
1028.80 |
917.82 |
12.09 |
營業(yè)總成本 |
966.33 |
808.59 |
19.51 |
歸屬母公司 凈利潤 |
69.37 |
82.79 |
-16.20 |
每股收益 (人民幣元) |
0.51 |
0.62 |
-17.74 |
中國國際航空股份有限公司(“國航”或“公司”，與其子公司合稱“本集團”)（股票編號：香港：753；倫敦：AIRC；上海：601111；美國ADR OTC：AIRYY），今日公布2018年前三季度（以下“期內”）之財務業(yè)績[1]。
經營及業(yè)務摘要
2018年前三季度，中國經濟保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢，特別受惠于暑期市場相對旺盛的需求環(huán)境，國內客運流量穩(wěn)步增長，國際出境游熱度不減。雖受油價上漲及人民幣兌美元貶值的影響，公司凈利潤有所下滑，但仍保持了利潤總額和運輸利潤的行業(yè)領先優(yōu)勢。報告期內，本集團實現(xiàn)營業(yè)總收入1028.80億元(人民幣，下同)，同比上升12.09%。營業(yè)總成本為966.33億元，同比上升19.51%。歸屬于母公司股東凈利潤為69.37億元，較17年同期的82.79億元下滑了16.20%。
期內，集團客運運力(ASK) 同比增長11.32%，達到2040.73億可用座公里。其中，國內、國際及地區(qū)航線同比分別增長8.75%、15.80%和8.55%。旅客周轉量(RPK)為1650.84億收費客公里，較17年同比上升10.88%。其中，國內、國際及地區(qū)航線同比分別增長8.41%、14.91%和13.43%。客座率為80.89%，同比微降0.32個百分點。
貨運方面，期內貨運運力(AFTK) 為104.83億可用貨運噸公里，同比上升8.07%。貨運周轉量(RFTK) 為58.77億收入貨運噸公里，同比上升7.11%。貨郵載運率為56.06%，同比下降0.51個百分點。
展望
航空業(yè)雖仍面臨匯率、油價、航空資源緊缺等諸多考驗，但整體市場供需趨勢向好，本集團針對復雜多變的經營環(huán)境，將繼續(xù)堅持穩(wěn)健經營理念，不斷尋求新動力，更加注重效率提升，關注商業(yè)模式創(chuàng)新，不斷滿足旅客的個性化需求，進一步提升綜合實力和競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
[1]所有數(shù)據(jù)按中國《企業(yè)會計制度》計算及未經審計。 |
關于國航
中國國際航空股份有限公司是中國的載旗航空公司和中國居領先地位的航空客運、貨運及航空相關服務供貨商。國航的主要基地位于中國首都北京——中國的國內航空及國際航空的重要樞紐。公司還在北京、成都及其它地點提供航空相關服務，包括飛機維修、地面服務等。截至2018年6月30日，本集團共有飛機662架，平均機齡6.74年。公司共有飛機397架，平均機齡6.76年。公司經營的客運航線條數(shù)達到434條，航線覆蓋全球六大洲。其中國內航線308條，國際航線109條，地區(qū)航線17條，通航國家（地區(qū)）42個，通航城市189個，其中國際69個，地區(qū)4個，國內116個。透過星空聯(lián)盟，本公司航線網絡可覆蓋193個國家的1,317個目的地。國航于2004年12月15日在香港和倫敦上市，股票代碼分別為00753和AIRC。2006年6月30日，國航一級美國存托憑證保薦項目設立，股票代碼為AIRYY。2006年8月18日，國航在上海證券交易所上市，股票代碼為601111。欲知更多詳情，請登陸國航網站www.airchina.com.cn。
前瞻性聲明
本新聞稿所包含的信息可能有一些對未來的預測和展望，以反映本公司目前對未來事件及財務表現(xiàn)的看法。這些看法是根據(jù)特定假設而提出的，而這些假設將取決于各種不同的風險，并可能發(fā)生變化。我們不保證未來將會發(fā)生這些事件，也不保證這些預測將會實現(xiàn)，或者本公司的假設正確無誤。實際結果可能會與這些預測值存在重大差異。
