近日，汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)從東風(fēng)雪鐵龍官方獲悉，除了今年9月即將上市的全新一代愛麗舍之外，C4 Aircross這款SUV也已排入了東風(fēng)雪鐵龍的國產(chǎn)計劃之中，最快有望于明年正式國產(chǎn)。同時，對于之前熱議的畢加索復(fù)產(chǎn)一事，廠家內(nèi)部人士表示，東風(fēng) 雪鐵龍不會復(fù)產(chǎn)老款的薩拉畢加索，而是將直接引進(jìn)新款畢加索，并計劃于2014年國產(chǎn)上市。

雪鐵龍C4 Aircross將國產(chǎn)

如今SUV在中國市場發(fā)展的如火如荼，法系車顯然也不想錯過這一市場，隨著東風(fēng)標(biāo)致3008的即將上市，東風(fēng)雪鐵龍未來也將發(fā)布其SUV產(chǎn)品，據(jù)廠家透露，C4 Aircross已經(jīng)排入了國產(chǎn)的時間表中，但是具體細(xì)節(jié)還不方便透露。

【雪鐵龍C4 Aircross】

雪鐵龍C4 Aircross是PSA集團(tuán)基于三菱ASX平臺而打造出的一款車型，該車的長寬高分別為4340mm/1790mm/1630mm，軸距為2670mm，是一款緊湊SUV車型。其姊妹車型是標(biāo)致4008，定位將比即將國產(chǎn)上市的標(biāo)致3008稍高。

根據(jù)神龍公司之前公開發(fā)布的消息，除了3008外，神龍未來還將投產(chǎn)兩款SUV車型，分別由東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致來主導(dǎo)，我們從湖北省發(fā)改委的網(wǎng)站 上找到關(guān)于這兩款車的相關(guān)信息，這也從側(cè)面證實了該消息的真實性。從文件中我們可以看出，代號M44的車型將在神龍的第三工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)量為5.5萬臺， 而據(jù)我們從神龍內(nèi)部人士處了解，這款M44對應(yīng)的就是東風(fēng)雪鐵龍即將國產(chǎn)的C4 Aircross。

中期改款C4畢加索2014年引入

【現(xiàn)款C4畢加索當(dāng)前采用進(jìn)口方式在中國銷售】

之前汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)報道過東風(fēng)雪鐵龍曾考慮復(fù)產(chǎn)畢加索一事，不過根據(jù)廠家人士的最新回應(yīng)，東風(fēng)雪鐵龍不會復(fù)產(chǎn)老款的薩拉畢加索，而是將直接引進(jìn)新款畢加索。

東風(fēng)雪鐵龍公關(guān)分部主任張洪漢在接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)采訪時表示，當(dāng)前市場對于多功能、大空間車型的需求正在逐步上升，比如廣汽豐田的逸致，因此未來這一 市場應(yīng)該會有比較不錯的前景。引入畢加索車型將可以滿足這一部分消費者對于此類車型的需求。據(jù)海外媒體介紹，C4畢加索將在2014年迎來一次中期改款， 由此我們也推斷，東風(fēng)雪鐵龍未來引入的應(yīng)該就是C4畢加索這款車。

數(shù)據(jù)顯示，2012年神龍公司全年產(chǎn)銷已突破44萬輛，其中東風(fēng)雪鐵龍品牌銷量接近23萬輛。按照神龍公司中期事業(yè)“5A”計劃，未來幾年，神龍公 司旗下的東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致品牌每年將至少各投放一款全新產(chǎn)品，而全新畢加索和C4 Aircross的引入也將進(jìn)一步豐富東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線。