紐約2014年9月24日電 /美通社/ -- 聯(lián)合國城市和氣候變化事務(wù)特使邁克爾-布隆伯格 (Michael R. Bloomberg) 聯(lián)同 C40 城市氣候變化領(lǐng)導(dǎo)小組（C40 Cities Climate Leadership Group，簡稱 C40）主席、里約熱內(nèi)盧市長埃德華多-帕埃斯 (Eduardo Paes) 今天公布了一項新研究。研究顯示，如果所有城市都能采取激進的新舉措來減少建筑、交通和廢物能源使用，他們將有潛力在2030年之前將每年的溫室氣體排放量在當(dāng)前國家政策和行動目標(biāo)的基礎(chǔ)上再減少37億噸二氧化碳當(dāng)量。到2050年，城市將有可能將每年溫室氣體排放量在當(dāng)前國家政策目標(biāo)的基礎(chǔ)上再減少80億噸二氧化碳當(dāng)量，相當(dāng)于減少年度全球煤炭使用量的一半以上。到2050年，城市有潛力將排放量總共減少1400億噸以上二氧化碳當(dāng)量。
特使布隆伯格提交給秘書長的報告中包含了這項與 C40 及斯德哥爾摩環(huán)境研究所 (Stockholm Environment Institute) 合作開展的研究，報告強調(diào)了在各國設(shè)定溫室氣體減排目標(biāo)以阻止全球溫度上升不高于工業(yè)化前水平兩攝氏度的過程中，將城市的氣候努力包括在內(nèi)作為聯(lián)合國2015年氣候談判一部分的重要性。
這也是第一次所有城市對于全球溫室氣體減排的集體潛力被加以量化。研究結(jié)果顯示，如果城市政府部門能夠執(zhí)行政策來減少他們可以控制的行業(yè)的排放量，即交通、建筑和廢物，其影響將是非常重大的。因此，城市可以幫助其國家實現(xiàn)更高的溫室氣體減排目標(biāo)，并縮小當(dāng)前國家承諾與阻止全球氣候變暖所需額度之間的差距，就像各國在2010年坎昆協(xié)議 (Cancun Agreement) 中協(xié)定的那樣。
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