北京2015年9月6日電 /美通社/ -- 7點(diǎn)50分，由首都航空A330寬體機(jī)執(zhí)飛的JD387航班從首都國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓起飛，首都航空實(shí)現(xiàn)了第一條由國內(nèi)航空公司運(yùn)營的北京直飛丹麥?zhǔn)锥几绫竟骄€的通航，搭配9月3日開通的杭州=哥本哈根航線，首都航空建立了南北地區(qū)直飛歐洲丹麥的遠(yuǎn)程空中通道。
北歐擁有眾多富有特色的城市與國家，中歐建交40年來，北歐一直是國內(nèi)出境游的熱點(diǎn)區(qū)域，哥本哈根是著名童話王國丹麥的首都，是世界上最美麗的首都之一，中丹建交65個(gè)春秋，兩國交往日益頻繁，合作不斷深入，哥本哈根作為北歐的重要的空中交通樞紐，極大地方便了旅客前往瑞典、挪威和芬蘭等國，是“一帶一路”向北歐延伸的重要驛站。
首都航空定位于旅游市場(chǎng)，與北歐旅游局、丹麥旅游局、凱撒旅游等單位親密聯(lián)系，今年初就計(jì)劃從南北兩個(gè)區(qū)域開通直飛哥本哈根的航線。今年7月，首都航空引進(jìn)的首架A330客機(jī)正式交付，具有強(qiáng)大荷載能力，更遠(yuǎn)航程，更舒適乘機(jī)體驗(yàn)的寬體機(jī)隨即投入到哥本哈根航線的布局中。
北京是國之首都，是經(jīng)濟(jì)政治文化的中心，是國際交通樞紐，更是較大的出境城市，首都國際機(jī)場(chǎng)更是我國國際通航往來的窗口。近幾年來，江浙出境游客量激增，得益于京杭運(yùn)河和通商口岸的便利，杭州是上海以外出境的首要城市之一，杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)也成為了華東地區(qū)第二大機(jī)場(chǎng)。首都航空立足北京，輻射南北，通過論證與考察，最終選定北京、杭州出港，直飛丹麥?zhǔn)锥几绫竟?/p>
北京、杭州=哥本哈根遠(yuǎn)程洲際航線的開通，即能較大化發(fā)揮A330寬體機(jī)的遠(yuǎn)程適航性能，又能填補(bǔ)國內(nèi)民航至哥本哈根航線的空白，滿足南北方旅游出行需求。北京、杭州=哥本哈根航線由空客A330寬體機(jī)執(zhí)飛，可搭載222位乘客，包括36個(gè)公務(wù)艙座位，每周執(zhí)行兩班，杭州=哥本哈根每周四出發(fā)，北京=哥本哈根每周日出發(fā)。
2015年9月3日，首都航空第一架A330飛機(jī)滿載游客從杭州出發(fā)成功抵達(dá)哥本哈根，駐丹麥大使劉碧偉應(yīng)邀出席首都航空公司杭州至哥本哈根航線首航儀式。首都航空公司董事長胡明波、丹麥旅游局局長歐樂森、哥本哈根副市長艾貝森、歐登塞市長博耶、哥本哈根旅游局局長歐睿漢森、哥本哈根機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官沃德普等40余名嘉賓出席活動(dòng)。劉大使祝賀首都航空北京、杭州至哥本哈根航線的正式開通，新航線的開通為中丹之間的交流與合作搭建了新的空中橋梁，希望雙方以新航線開通為契機(jī)，增進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)合作和人文交流，推動(dòng)兩國關(guān)系不斷向前發(fā)展。
北京、杭州=哥本哈根是首都航空開通的第一條遠(yuǎn)程洲際航線，它的成功啟航標(biāo)志著首都航空已具備遠(yuǎn)程洲際航線運(yùn)營能力、躋身國內(nèi)中型航空公司行列，為公司走出國門、進(jìn)軍世界航空旅游市場(chǎng)開創(chuàng)了新的良好局面。
首都航空致力于打造“中國旅游航空領(lǐng)先品牌”，依托海航旅游集團(tuán)、首旅集團(tuán)旅游資源優(yōu)勢(shì)，深耕航空旅游市場(chǎng)。一方面不斷強(qiáng)化“航空+旅游”的航線網(wǎng)絡(luò)特色和優(yōu)勢(shì)，目前公司旅游航線占比超過70%，覆蓋中國大多數(shù)旅游城市，并成功開航運(yùn)營17條國際航線。未來首都航空將充分利用寬體機(jī)遠(yuǎn)程航線的運(yùn)營能力，在五年內(nèi)引進(jìn)超過30架A330、A350寬體客機(jī)，重點(diǎn)圍繞歐美、日韓、東南亞及熱點(diǎn)海島地區(qū)，不斷開拓國際熱點(diǎn)旅游目的地和旅客集散城市航線；另一方面廣泛利用互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，提升旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)營銷水平，聚焦客戶體驗(yàn)，發(fā)展粉絲經(jīng)濟(jì)，不斷充實(shí)公司旅游航空的品牌價(jià)值和內(nèi)涵。
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