西安2017年11月21日電 /美通社/ -- 日前，全球領先的第三方檢測認證機構TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）攜手中國質量認證中心（以下簡稱“CQC”）和中檢西部檢測有限公司（以下簡稱“中檢西部”），在西安成功舉辦主題為“摩托車產品國內外認證型式試驗一體化”的會議。來自三方的檢測認證專家就當前國內摩托車企業(yè)在國內外產品認證過程中所遇到的中外法規(guī)、測試難點、審核要求等熱門話題進行技術和經驗的分享。宗申集團、隆鑫集團、五羊-本田、力帆集團和無錫雅迪等在內的眾多國內知名摩托車和電動車生產企業(yè)都積極參與其中，通過國內外第三方檢測認證機構和企業(yè)的共同努力，助力中國摩托車產品順利出口海外市場。

近年來，伴隨著摩托車產品的國際技術法規(guī)的不斷發(fā)展和更新，國內摩托車制造商同時面臨技術法規(guī)整合效率和認證成本的雙重壓力，即便中國摩托車產業(yè)已連續(xù)24年保持全球摩托車的產銷量與出口量第一的地位，但是主流消費市場逐步縮小，摩托車市場格局正在發(fā)生變化，這也必然加速了中國摩托車行業(yè)進入轉型升級的腳步。

此次作為“摩托車產品國內外認證型式試驗一體化”會議的聯合主辦方，TUV南德聯合CQC和中檢西部共同匯集檢測認證領域的專家，為與會者呈現摩托車產品國內外認證一體化的服務方案，并結合在摩托車檢測認證領域的諸多實際操作經驗，與各大摩托車制造廠商進行了深入探討，為其車輛在檢測認證過程中遇到的問題答疑解惑。

近年來，摩托車產品的國內外技術法規(guī)一直處在更新變化中。TUV南德大中華區(qū)摩托車產品負責人張劉俊先生建議，對于中國摩托車制造商來說，關注國際摩托車技術要求的發(fā)展和中外法規(guī)的異同能夠全面布局產品設計、提升技術法規(guī)融入產品設計的效率，同時提升產品的質量和國際競爭力。兼顧全球摩托車產品技術要求對摩托車制造商來說并不是一件容易的事情，如何借助第三方檢測認證服務機構的的資源成為優(yōu)化企業(yè)效率的一個途徑。

針對如何利用第三方資源減輕摩托車制造商的認證壓力提升效益，中檢西部的高級工程師賈權利先生著重介紹了TUV南德、CQC和中檢西部的認證一體化方案的細則。認證一體化方案將聚焦中國CCC認證和歐洲E-MARK認證的型式試驗部分。三方專家經過多輪技術討論和分析，一致通過了兩種認證中基于完全相同的技術要求和/或相同的測試方法可以同時進行測試的項目，并對不能同時測試的項目進行分別測試。這就意味著，摩托車制造商可以大大縮短CCC和E-MARK認證周期，減少試驗次數并節(jié)省相關費用，在同一個項目周期內獲取兩種認證的測試報告，并用于后續(xù)認證。

來自CQC的工程師陳奕兵先生指出，國內外檢測認證機構在不同領域的檢測認證都有各自的優(yōu)勢。一體化服務方案的目的在于結合各方優(yōu)勢，為中國本土摩托車制造商提供更優(yōu)質的技術服務，提升效率并合理節(jié)約成本。CQC與TUV南德于2017年8月正式簽署協議，為制造商提供機動車產品國內外認證一體化服務協議。該一體化認證服務將從摩托車以及相關零部件開始，未來將逐漸拓展到其他機動車產品領域。

TUV南德汽車服務在中國本土擁有權威專業(yè)的技術認證團隊，始終致力于與各大知名摩托車以及零部件供應商密切合作，幫助中國摩托車產業(yè)走向更為廣闊的海外市場，為中國摩托車產品出口海外之路上保駕護航。