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北京2020年3月3日 /美通社/ -- 對于全國人民而言，這個(gè)春節(jié)假期格外漫長。新型冠狀病毒的疫情給城市蒙上了陰影，但是在人們看不到的地方，還有眾多人堅(jiān)守崗位，進(jìn)行著無聲的對抗。新希望六和的員工們也在這特殊時(shí)期，奮戰(zhàn)在各自的崗位，力所能及地保證飼料供應(yīng)，確保數(shù)以億計(jì)的畜禽生命能熬過這個(gè)寒冬。其中有飼料業(yè)務(wù)員、也有公司銷管， 新希望六和人在他們平凡的崗位上用自己的行動(dòng)支持“戰(zhàn)疫”、守護(hù)生命。
夫妻檔200公里外親自拉貨 只為了一個(gè)客戶
每年的春節(jié)假期，是李鳳娟難得清閑的日子。因?yàn)樗谀昵皶?huì)給每一個(gè)客戶做好計(jì)劃，為客戶預(yù)備出到正月十五的飼料，但今年的假期，她卻過得并不輕松。
1月28日大年初四，河南六和預(yù)混料公司業(yè)務(wù)員李鳳娟接到汝州客戶訂貨電話。該客戶年前新進(jìn)了一批雞苗，導(dǎo)致雞料儲(chǔ)備不夠，需大量配貨。
李鳳娟緊急協(xié)調(diào)了1噸青年雞料應(yīng)急后仍然不夠。面對疫情嚴(yán)重導(dǎo)致的封路，李鳳娟想到客戶因供貨不及時(shí)可能造成的損失就心急如焚。李鳳娟的愛人看到妻子一次次聯(lián)系物流公司被拒后，主動(dòng)請纓提出自己開車去公司拉貨。
從平頂山郟縣到焦作公司，路程有200公里，夫妻倆開車4個(gè)小時(shí)到達(dá)公司，總經(jīng)理曹萬立和內(nèi)務(wù)廠長王義高親自裝貨后，又奔波幾百公里，經(jīng)過重重檢查，終于把貨送到客戶手中。
李鳳娟家的小貨車每次最多裝1噸料，這一噸料只夠這個(gè)客戶用10天。“能拉一噸是一噸，不能讓客戶斷貨。”李鳳娟說。
2月4日，通過公司的幫助，李鳳娟聯(lián)系上了大車，又往平頂山發(fā)了7噸貨。“每個(gè)縣交界處都要通行證，客戶要到鄉(xiāng)里、畜牧局、縣委等多處蓋章，提前開好通行證去接貨。貨車進(jìn)不了村，客戶要找三輪車到大路邊把貨倒下來往家里拉。”這一天，貨車早上6點(diǎn)半就到公司開始裝貨，直到夜里11點(diǎn)多才卸完貨。
“我們跑幾百公里、只拉一噸貨，哪怕只為了一個(gè)客戶，那都是值得的。因?yàn)槊恳粋€(gè)客戶，都需要我們用心去維護(hù)。”李鳳娟說道。
“哪怕每天自己倒貼錢 也要把客戶維護(hù)好”
“以前一噸貨運(yùn)費(fèi)要60-80元，現(xiàn)在要翻兩番，漲到240、260元，稍微偏一點(diǎn)的地區(qū)就是300元。”程金樓說道。
1月27日大年初三，還在休假中的河南六和預(yù)混料公司業(yè)務(wù)員程金樓接到客戶張某急電，說急需SB210產(chǎn)品0.5噸。程金樓第一時(shí)間聯(lián)系公司值班干部，在得到可以正常提貨的肯定答復(fù)后，他快速聯(lián)系物流公司。正值疫情嚴(yán)峻，各道路已受管制，運(yùn)輸公司均拒絕接單。程金樓心急如焚，終于聯(lián)系到貨車后，他不顧家人反對，親自跟車送貨。
“客戶那個(gè)村已經(jīng)封了，能把貨及時(shí)送到客戶手上，地方黨委政府、防疫中心真是幫了大忙了。”靠著當(dāng)?shù)攸h委政府熱心為他指路，程金樓終于到了客戶的村子。但貨車不能進(jìn)村，他就從隔離墻外，把飼料一包一包給客戶遞過去。
對程金樓來說，公司在客戶心中的信譽(yù)是最重要的。“原來運(yùn)費(fèi)都是客戶出，特殊時(shí)期，運(yùn)費(fèi)比原來要翻兩番，但我們要保證客戶原價(jià)拿貨，多出來的錢只能業(yè)務(wù)員自己墊。哪怕每天倒貼錢，也不能損害公司的信譽(yù)，這種關(guān)鍵時(shí)期，要在客戶心目中，把我們的信譽(yù)推到高峰。”
程金樓今年54歲，加入新希望六和已經(jīng)10年了，即使說著普通話，卻仍能聽出濃重的鄉(xiāng)音。在他看來，自己沒什么了不起，他只是做了新希望六和人的分內(nèi)事。
“客戶一個(gè)電話，第一時(shí)間就得送。”“物流司機(jī)不容易，是冒著風(fēng)險(xiǎn)為我們送貨。”“哪怕我一個(gè)月兩個(gè)月不掙錢，也把客戶維護(hù)好。”“能把老客戶保存下來，就是為公司做貢獻(xiàn)。”
從大年初三開始，程金樓就沒再休息過了。新希望六和人依舊奔波在為客戶送貨的路上…
“不會(huì)寫詩的業(yè)務(wù)員不是好司機(jī)”
“費(fèi)九牛二虎之力才來一車！”2月6日，劉端峰發(fā)了這樣一條朋友圈。
劉端峰是濰坊新希望六和飼料科技有限公司的一名業(yè)務(wù)員，為了找疫情期間能送貨的車，他各種方式都試遍了：找合作的物流公司、托熟人、在網(wǎng)上發(fā)帖，一天要打上幾十個(gè)電話。“2號開始找車，5號終于定下來，這一天我打了整整90通電話。”
2月6日，滿載著近26噸飼料的貨車終于從濰坊發(fā)出，他心里輕松了不少。實(shí)際上，劉端峰大年初六就已經(jīng)復(fù)工了。受疫情影響，有些地區(qū)交通受阻，他已經(jīng)連續(xù)幾天往返于養(yǎng)殖戶與工廠間，來回路程要400公里。“找車真的太費(fèi)勁了，我只能自己去送。”
因?yàn)槲锪鞴緵]有通行證不讓送貨，他就街道辦事處、戶籍派出所、疫情指揮部幾個(gè)地方的跑，自己辦了通行證。“但通行證只能在我們蒙陰縣城跑，最難的還是怎么把貨從濰坊工廠送到縣城。”
期間找他要飼料的客戶不少，有些并不是公司長期合作的客戶，但在特殊情況下，養(yǎng)殖戶卻第一時(shí)間想到了新希望。“我負(fù)責(zé)臨沂地區(qū)，這里飼料競爭很激烈的，特殊困難時(shí)期，養(yǎng)殖戶首先想到了我們，這說明我們作為一個(gè)大公司是值得信賴的，我們再難也要把飼料送到客戶手上，這也是我們爭取客戶的好時(shí)機(jī)。”劉端峰說。
“眾志成城戰(zhàn)疫情，畜禽缺飯也不行。確有困難找端峰，共渡風(fēng)雨見彩虹。”這是初六復(fù)工當(dāng)天，他寫下的詩句。現(xiàn)在，他仍舊在馬不停蹄聯(lián)系著貨車，盡力保證飼料能及時(shí)送到養(yǎng)殖戶手上。
疫情期間，新希望六和員工依舊想客戶所想、急客戶所急，用實(shí)際行動(dòng)踐行著客戶至上的企業(yè)價(jià)值觀。新希望六和的眾多平凡員工，在疫時(shí)構(gòu)筑起了一道道畜禽養(yǎng)殖生命線，用生命守護(hù)生命，用希望孕育美好，再寒冷的冬天終將過去。
