拉斯維加斯2026年2月12日 /美通社/ -- 新加坡機(jī)器人公司Strutt今天在2026年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上正式發(fā)布開(kāi)創(chuàng)性智能日常出行車輛Strutt ev¹。ev¹旨在突破傳統(tǒng)出行方案的局限，通過(guò)融合汽車科技與以人為本的設(shè)計(jì)，重新定義個(gè)人出行方式，為用戶帶來(lái)更強(qiáng)大的自主性、更充分的信心以及更愉悅的日常體驗(yàn)。

Strutt ev¹在正式上市前已獲得行業(yè)高度認(rèn)可，先後榮獲2025年紅點(diǎn)之星大獎(jiǎng)與2026年CES車輛科技與先進(jìn)出行類最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)。該車型通過(guò)集成Strutt自主研發(fā)的evSense感知系統(tǒng)與Quad-Drive四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了該公司提出的「人車一體」理念，即車輛能以直觀自然的方式預(yù)判並響應(yīng)用戶意圖，達(dá)成精準(zhǔn)無(wú)縫的人車協(xié)同。

願(yuàn)景：無(wú)界暢行

ev¹著力解決現(xiàn)代微型出行領(lǐng)域三大長(zhǎng)期痛點(diǎn)：使用場(chǎng)景受限、狹窄或擁擠環(huán)境下的通行壓力，以及傳統(tǒng)個(gè)人出行設(shè)備伴隨的社會(huì)偏見(jiàn)。

對(duì)Strutt首席執(zhí)行官Tony Hong而言，這項(xiàng)使命承載著個(gè)人情感。他的祖母與歐美眾多老年人一樣，隨著體力衰退從自行車轉(zhuǎn)向三輪車。她的出行安全成為全家持續(xù)擔(dān)憂的問(wèn)題，然而傳統(tǒng)助行設(shè)備卻缺乏她所期望的貼心設(shè)計(jì)與直觀智能。這種矛盾揭示了一個(gè)尚未被滿足的需求：一種能在日常出行中賦予用戶完整尊嚴(yán)的解決方案。

Tony表示：「Strutt ev¹不是傳統(tǒng)的出行輔具，而是一款旨在拓展人們生活半徑的智能日常車輛。我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)人車一體，讓每一次移動(dòng)都可預(yù)測(cè)、響應(yīng)靈敏且自然直觀，使科技隱於無(wú)形，讓用戶專注於生活本身。」

隨著電動(dòng)汽車技術(shù)日益精進(jìn)，以及機(jī)器人技術(shù)與人工智能的飛速發(fā)展，Strutt匯聚了一支專業(yè)的工程師與設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，將這些突破性技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)成果，最終孕育出首款產(chǎn)品：Strutt ev¹。

智能核心：evSense全景感知系統(tǒng)

ev¹的核心搭載了evSense系統(tǒng)，該綜合傳感器架構(gòu)通過(guò)融合高性能傳感器，實(shí)現(xiàn)真正的360度環(huán)境感知。系統(tǒng)包含用於點(diǎn)雲(yún)建圖的激光雷達(dá)、實(shí)現(xiàn)語(yǔ)義理解的攝像頭，以及融合了飛行時(shí)間傳感器與超聲波傳感器的組合單元。

基於此智能系統(tǒng)打造的Co-Pilot和Co-Pilot+模式，通過(guò)優(yōu)化用戶操作指令、實(shí)施主動(dòng)制動(dòng)，並持續(xù)調(diào)整車輛行為以降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，全面提升安全性與便捷體驗(yàn)。

ev¹同時(shí)引入了先進(jìn)的Auto-Pilot自動(dòng)駕駛功能。Pathfinder功能允許用戶在車載地圖上直接選定目的地，系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)算並導(dǎo)航至目標(biāo)點(diǎn)位。Waypoints功能進(jìn)一步擴(kuò)展了使用場(chǎng)景——用戶可存儲(chǔ)帶有自定義名稱的常用地點(diǎn)庫(kù)，結(jié)合基於雲(yún)端的大型語(yǔ)言模型（LLM）對(duì)自然語(yǔ)言與對(duì)話意圖的理解能力，系統(tǒng)能智能選擇對(duì)應(yīng)航點(diǎn)並進(jìn)行導(dǎo)航引導(dǎo)。例如當(dāng)用戶說(shuō)出「我想喝牛奶」時(shí)，車輛將自動(dòng)導(dǎo)航至冰箱位置。

ev-Pilot是ev¹的無(wú)乘員自主功能套件，使車輛能在無(wú)人乘坐狀態(tài)下執(zhí)行特定任務(wù)。例如在跟隨模式中，ev¹可自主跟隨用戶移動(dòng)，在短途步行或場(chǎng)景轉(zhuǎn)換時(shí)保持隨行。更多ev-Pilot功能將通過(guò)空中升級(jí)（OTA）在驗(yàn)證和發(fā)布後逐步推出。

架構(gòu)基石：Quad-Drive性能體系

為使智能系統(tǒng)與物理性能相匹配，Strutt自主研發(fā)了Quad-Drive四輪主動(dòng)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，專為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)世界移動(dòng)而設(shè)計(jì)。其核心是源自汽車主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的高級(jí)主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)異常精確的路徑跟蹤與車輛控制。該技術(shù)使ev¹能流暢響應(yīng)用戶動(dòng)作與環(huán)境變化，帶來(lái)個(gè)人出行領(lǐng)域精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。

該系統(tǒng)由四個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其中包含可提供合計(jì)120 N?m峰值扭矩的高扭矩後驅(qū)單元，其動(dòng)力表現(xiàn)堪比小型汽車。Quad-Drive系統(tǒng)與減震懸架系統(tǒng)協(xié)同工作，能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分配動(dòng)力，以保持車輛在崎嶇路面、砂石地、濕滑鋪裝路面或碎石路上的抓地力與穩(wěn)定性。

Strutt設(shè)計(jì)總監(jiān)Barney Mason稱：「通過(guò)Quad-Drive系統(tǒng)，我們確保了車輛的『肌肉』能完美匹配其『大腦』。主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)帶來(lái)了無(wú)與倫比的控制精度，而充沛扭矩與獨(dú)立懸架系統(tǒng)讓用戶在各種現(xiàn)實(shí)路況中都能獲得信心，同時(shí)無(wú)需犧牲舒適性或穩(wěn)定性。」

ev¹最高時(shí)速為8英裡/小時(shí)（13公里/小時(shí)），最大負(fù)載350磅（160公斤），具備13度爬坡能力與80毫米（3.1英寸）離地間隙。為滿足日常實(shí)用需求，車輛采用模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)，可拆分為五個(gè)便攜組件，並配備全可調(diào)座椅系統(tǒng)，為用戶提供個(gè)性化人體工學(xué)舒適體驗(yàn)。

持續(xù)進(jìn)化的平臺(tái)

ev¹被設(shè)計(jì)為具備成長(zhǎng)能力的平臺(tái)。通過(guò)空中升級(jí)（OTA）技術(shù)，車輛將持續(xù)獲得故障修復(fù)與功能更新，確保用戶在購(gòu)車後仍能長(zhǎng)期享受前沿科技體驗(yàn)。

上市信息、定價(jià)與試駕

即日起，Strutt ev¹已通過(guò)公司官網(wǎng)（www.strutt.inc）開(kāi)放早鳥(niǎo)預(yù)售。作為連接基礎(chǔ)出行與尖端機(jī)器人技術(shù)的優(yōu)質(zhì)橋梁，ev¹標(biāo)志著獨(dú)立生活新紀(jì)元的到來(lái)。

為慶祝全球首發(fā)，Strutt推出5,299美元專屬優(yōu)惠價(jià)（廠商建議零售價(jià)7,499美元）。潛在客戶可在全球巡展中親身體驗(yàn)ev¹，或通過(guò)官網(wǎng)預(yù)約試駕。

關(guān)於Strutt

Strutt是一家新加坡機(jī)器人公司，致力於通過(guò)先進(jìn)傳感技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)與獲獎(jiǎng)工業(yè)設(shè)計(jì)重新定義個(gè)人出行。公司旗艦產(chǎn)品Strutt ev¹旨在將電動(dòng)汽車級(jí)別的安全保障、智能科技與操控體驗(yàn)，融入為日常使用打造的緊湊型個(gè)人車輛中。

如需了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：https://www.strutt.inc/

要查看媒體資料包，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：https://bit.ly/Struttev1MediaKit

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