重慶2026年6月15日 /美通社/ -- "中國的智能座艙，領先海外1-2個代際。"6月12日，在2026中國汽車重慶論壇上，斑馬智能首席產品官蔡明講到，彌補海外智能座艙產品代際差，將是中國車企智能化出海最大的機遇。
斑馬智能首席產品官蔡明
本次論壇，價格戰(zhàn)、AI革命、全球化成為主要話題。2026年1-5月中國車每銷售3輛車就有1輛出海，出海成為必選項；新能源占比達到50%，成為出海的主要驅動力。蔡明認為，2026年，中國汽車出海將邁入下半場，智能化成為出海重要抓手。
中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠指出，全球化不是一道附加題，不是中國市場簡單的外化，真正的全球化必須踐行合作共贏的理念和生態(tài)扎根的辦法。長安汽車總經理趙非強調，全球化正從單一的產品出海轉向生產制造、技術產權、體系能力的產業(yè)出海。
從產品出海到生態(tài)出海、從新能源出海到智能化出海，在論壇上形成一定共識。而合規(guī)問題，是全球化過程中的重中之重。
據蔡明介紹，斑馬智能聯(lián)合客戶滿足歐盟GDPR數據合規(guī)、R155網絡安全及R156軟件升級、R171駕駛輔助系統(tǒng)等嚴苛要求，已通過多項國際標準認證，尤其是成為國內第一家AI大模型軟件工程國際車規(guī)級認證的公司（ASPICE4.0認證）。
斑馬智能的全球化策略采取"兩條腿走路"。一是From China to Global，助力中國品牌邁向全球市場。截止去年底，斑馬智能已經聯(lián)合智己、榮威、MG等品牌，進入全球16個國家，包括泰國、英國、澳大利亞等。二是In China for Global，以中國創(chuàng)新助力全球品牌。當前已經合作大眾、寶馬等累計700萬輛智能汽車，將助力全球品牌完成從"在中國、為中國"向"在中國、為全球"戰(zhàn)略升級。
