上海2026年6月30日 /美通社/ -- 近日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區(qū)（簡稱"TÜV萊茵"）受邀出席在上海舉行的第六屆全球xEV驅動系統(tǒng)技術暨產(chǎn)業(yè)大會。本屆大會以"驅動新紀元，從場景融合到價值躍遷"為主題，匯聚了1400余位行業(yè)代表，圍繞電驅動系統(tǒng)、電機技術、功率半導體、系統(tǒng)集成、創(chuàng)新材料、工藝裝備、飛行汽車與人形機器人等全產(chǎn)業(yè)鏈熱點展開深度研討。

會上，TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務實驗室技術經(jīng)理馬中晨發(fā)表了題為《集成電驅加載技術應用和實踐》的演講，分享了TÜV萊茵在電驅系統(tǒng)電磁兼容（EMC）測試領域的最新技術成果與實踐經(jīng)驗。

隨著新能源汽車向高集成、高功率、智能化方向快速迭代，電驅系統(tǒng)的EMC性能已成為保障整車安全穩(wěn)定運行、規(guī)避電磁干擾風險的關鍵，也是行業(yè)研發(fā)測試的重點與難點。馬中晨在演講中指出，電驅加載工況下的EMC測試涉及多變量耦合，不同運行工況與參數(shù)設置對電磁發(fā)射、抗干擾性能的影響邏輯復雜，測試結果偏差識別困難，一直是行業(yè)普遍面臨的實測痛點。

針對上述挑戰(zhàn)，TÜV萊茵圍繞電驅加載EMC測試開展了系統(tǒng)性技術攻關，通過多場景實測驗證，精準對比不同工況與參數(shù)設置下的測試數(shù)據(jù)差異，深度拆解了電驅加載工況下的EMC完整解決方案，厘清了工況變量對電磁發(fā)射及抗干擾性能的影響機制，為電驅系統(tǒng)EMC精準測試、合規(guī)整改與性能優(yōu)化提供了可落地的技術參考。

TÜV萊茵深耕零部件檢測領域，其位于蘇州太倉的汽車電子EMC實驗室擁有完善的測試能力。除常規(guī)汽車電子EMC測試，該實驗室還增加了350kW集成電驅雙軸加載測試、混響室法、ISO 7637-4高壓瞬態(tài)抗擾試驗、高壓電氣性能試驗、高壓屏蔽線纜及高頻線纜試驗等測試能力，覆蓋汽車上所有高壓和低壓電子部件，能夠為客戶提供從零部件到系統(tǒng)級的全場景EMC驗證服務。

作為一家擁有150多年經(jīng)驗的檢測認證機構，TÜV萊茵始終保持在汽車領域的領先性，憑借其在汽車零部件檢測領域的專業(yè)團隊和技術優(yōu)勢，得到了國內外主流車企的充分認可。截至目前，TÜV萊茵汽車電子EMC實驗室已獲得德國大眾、德國寶馬、美國通用汽車、Stellantis集團、現(xiàn)代汽車、馬自達汽車、沃爾沃汽車、東風日產(chǎn)、比亞迪汽車、奇瑞集團、一汽集團、長安汽車、吉利汽車、上汽集團、廣汽集團、賽力斯汽車、長城汽車、福田汽車、蔚來汽車、零跑汽車、小鵬汽車等30多家國內外車企的認可。

此次技術交流，TÜV萊茵通過與行業(yè)同仁分享經(jīng)驗、共探難題，有效補齊了動態(tài)加載EMC測試的技術細節(jié)，助力行業(yè)更全面地識別測試結果偏差等常見問題。TÜV萊茵將持續(xù)投入先進設備與技術研發(fā)，以專業(yè)的檢測技術賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。