浙江德清2019年10月28日 /美通社/ -- 10月25日-27日，中國電動(dòng)汽車百人會、中國信息化百人會及浙江省發(fā)展與改革委員會聯(lián)合主辦的第三屆全球未來出行大會在浙江德清國際會議中心隆重登場，以“迎接出行變革”為主旨，匯聚出行產(chǎn)業(yè)新思維、新科技、新工具、新模式等產(chǎn)業(yè)資源，共同討論未來出行方式、出行科技、交通結(jié)構(gòu)、交通戰(zhàn)略會發(fā)生的重大變化，以及整個(gè)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。DEKRA德凱智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)總監(jiān)Karsten Peucker先生受邀參加本次大會并發(fā)表演講。
隨著智能環(huán)境感知、多傳感器融合、智能決策、控制與執(zhí)行系統(tǒng)、高精度地圖與定位等核心技術(shù)的快速發(fā)展與成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸從實(shí)驗(yàn)室走向公開道路實(shí)地測試及商業(yè)化示范的階段。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試、示范及進(jìn)一步商業(yè)化應(yīng)用存在著一些值得思考的問題：智能網(wǎng)聯(lián)汽車到底需要測試哪些內(nèi)容；如何確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車在途的安全性；商業(yè)化應(yīng)用需要達(dá)到哪些條件等。
Karsten Peucker先生指出，測試階段規(guī)則需求的增加是智能網(wǎng)聯(lián)汽車與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)在規(guī)則層面最大的區(qū)別。當(dāng)前的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)體系是以智能AI為核心、互聯(lián)互通技術(shù)為橋梁構(gòu)建的，這決定了在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前期，在特定領(lǐng)域或者場景的重復(fù)測試和互聯(lián)互通的技術(shù)保障尤為重要。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試承擔(dān)著智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)以及在云、管、端多方面的技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)，對技術(shù)迭代、功能安全性的驗(yàn)證、應(yīng)用示范，以及未來產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、監(jiān)管等方面的探索具有重要意義。我們看到目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的各種技術(shù)發(fā)展路線齊頭并進(jìn)，技術(shù)進(jìn)步和迭代升級的需求非常迫切。測試和驗(yàn)證是當(dāng)前發(fā)展階段的重中之重。DEKRA德凱通過真實(shí)場景測試和場景建模，幫助智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)從不同維度累積真實(shí)的和模擬的場景數(shù)據(jù)，針對系統(tǒng)功能進(jìn)行有效的量化分析，確保自動(dòng)駕駛的安全性和功能性。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車尚未形成穩(wěn)定的產(chǎn)品形態(tài)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)正在處于摸索階段，測試可以為未來的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提供有利的數(shù)據(jù)支撐，能夠?yàn)槲磥矸€(wěn)定型態(tài)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、測試標(biāo)準(zhǔn)以及認(rèn)證體系等一系列支撐產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ)。DEKRA德凱一直活躍在國際標(biāo)準(zhǔn)化平臺上，積極的協(xié)同5GAA、OMNIAIR、ETSI等組織跨行業(yè)的技術(shù)測試驗(yàn)證活動(dòng)，幫助企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品安全測試、互操作性測試、產(chǎn)品功能性驗(yàn)證等，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的商業(yè)化保駕護(hù)航。
