-- 行業(yè)首創(chuàng)凸輪轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng) (CTATM) 可變凸輪正時(shí)相位器和柴油機(jī)壓力傳感器電熱塞
-- 博格華納在五年內(nèi)獲得第四、第五個(gè) PACE 大獎(jiǎng)
-- 博格華納和福特公司被授予 PACE 創(chuàng)新合作獎(jiǎng)
密歇根州奧本山2009年5月27日電 /美通社亞洲/ -- 近日在底特律的頒獎(jiǎng)典禮上，博格華納公司榮獲數(shù)個(gè)2009年汽車(chē)新聞 PACE（杰出汽車(chē)零部件供應(yīng)商貢獻(xiàn)獎(jiǎng)）獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括：
2009 PACE 獎(jiǎng)得主
摩斯鏈條部門(mén)的凸輪轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng) (CTATM) 可變凸輪正時(shí)相位器
貝魯公司的柴油機(jī)壓力傳感器電熱塞
汽車(chē)新聞 PACE 創(chuàng)新合作獎(jiǎng)
2009年與博格華納凸輪轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng) (CTATM) 技術(shù)合作開(kāi)發(fā)福特3.0升 Duratec V6 發(fā)動(dòng)機(jī)
2009 PACE 榮譽(yù)獎(jiǎng)
高性能 DualTronic (R) 傳動(dòng)系統(tǒng)
作為全球性的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，年度汽車(chē)新聞 PACE 獎(jiǎng)的目的在于表彰汽車(chē)供應(yīng)商在卓越創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)方面的突出貢獻(xiàn)。PACE 代表杰出汽車(chē)零部件供應(yīng)商貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。除今年的獎(jiǎng)項(xiàng)外，博格華納還曾獲得2005年、2007年和2008年的大獎(jiǎng)。
“在博格華納，我們的創(chuàng)新熱情驅(qū)動(dòng)著突破性技術(shù)的發(fā)明，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放、增強(qiáng)車(chē)輛性能。PACE 獎(jiǎng)的權(quán)威性認(rèn)可承認(rèn)了員工的辛勤工作和奉獻(xiàn)精神，表彰了他們?cè)诮⒉└袢A納動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)袖這一形象的不懈努力，”博格華納集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官孟天慕說(shuō)道，“此外，很榮幸有機(jī)會(huì)與福特公司合作，開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)燃油經(jīng)濟(jì)性和車(chē)輛性能都得到極大提高的高性能系統(tǒng)。”
博格華納摩斯鏈條部的 CTA(TM) 可變凸輪正時(shí)相位器提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也降低了排放量、發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜性和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油料的要求。傳統(tǒng)凸輪相位方法使用機(jī)油油壓旋轉(zhuǎn)凸輪軸，結(jié)果需要一個(gè)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)油泵，并造成寄生能源損失。博格華納公司用 CTA(TM) 凸輪相位器代替機(jī)油油壓，從而利用配氣機(jī)構(gòu)中存在的扭矩能量，使之像液壓棘輪一樣運(yùn)轉(zhuǎn)。與其他相控系統(tǒng)相比，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，CTA(TM) 凸輪相位器操作更迅速，并適用于更廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放、增強(qiáng)車(chē)輛性能。博格華納 CTA(TM) 技術(shù)被升級(jí)版福特 Duratec 3.0 升 V - 6發(fā)動(dòng)機(jī)采用，并首次亮相于2009福特愛(ài)仕款車(chē)型。此外，博格華納公司目前正在為五家世界各地的客戶(hù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。
博格華納為貝魯公司設(shè)計(jì)的柴油機(jī)壓力傳感器電熱塞旨在大幅提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原排放。該項(xiàng)創(chuàng)新結(jié)合了貝魯柴油機(jī)即時(shí)啟動(dòng)系統(tǒng) (ISS) 的強(qiáng)勁加熱塞，并配有壓阻型傳感器來(lái)記錄燃燒室內(nèi)迅速變化的周期性壓力，并將該數(shù)據(jù)報(bào)告給引擎控制單位。精確調(diào)節(jié)燃燒流程使發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)商得以彌補(bǔ)燃料測(cè)量不準(zhǔn)確的問(wèn)題、元件偏差或發(fā)動(dòng)機(jī)一生壽命中不同的操作條件。從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、效率以及降低排放。
今后，通過(guò)均質(zhì)壓燃 (HCCI) 和其他尖端燃燒理念，該技術(shù)可以徹底改變發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制，同時(shí)與現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)技術(shù)結(jié)合，提高了設(shè)計(jì)師滿(mǎn)足廢氣排放和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的可能性。在合理成本的條件下，博格華納壓力傳感器電熱塞是第一個(gè)允許原始設(shè)備制造商實(shí)施閉環(huán)燃燒控制的技術(shù)進(jìn)行批量生產(chǎn)，2009大眾捷達(dá)2.0升 CR-TDI 引擎就采用了該技術(shù)。
第15屆年度汽車(chē)新聞 PACE 獎(jiǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，所有在汽車(chē)或卡車(chē)生產(chǎn)的產(chǎn)品、工藝、材料或服務(wù)方面做出貢獻(xiàn)的供應(yīng)商都可參加。工業(yè)、學(xué)術(shù)和商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)過(guò)廣泛的審查，包括詳細(xì)的書(shū)面申請(qǐng)和實(shí)地考察后最終確定了獲獎(jiǎng)得主。
博格華納的 CTA(TM) 技術(shù)獲得產(chǎn)品類(lèi)的 PACE 獎(jiǎng)，其在開(kāi)發(fā)或引進(jìn)新產(chǎn)品或服務(wù)方面的創(chuàng)新得到承認(rèn)，具有重大的市場(chǎng)影響，并成為汽車(chē)行業(yè)“游戲規(guī)則的改變者”。壓力傳感器電熱塞獲得產(chǎn)品 -- 歐洲類(lèi)的 PACE 獎(jiǎng)，承認(rèn)了其在歐洲開(kāi)發(fā)和首次商業(yè)化的創(chuàng)新，具有重大的市場(chǎng)影響，并成為汽車(chē)行業(yè)“游戲規(guī)則的改變者”。
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)公司，在18個(gè)國(guó)家或地區(qū)擁有60家制造和技術(shù)基地。公司客戶(hù)包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍和曼。博格華納網(wǎng)址：http://www.borgwarner.com 。
