新加坡2026年6月5日 /美通社/ -- 海事資產(chǎn)所有權(quán)和管理領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Seaspan Corporation （ Seaspan ）與領(lǐng)先的容器輪船Hapag-Lloyd今日宣布成功完成甲醇改造項目下的五艘船舶的首次改造，交付了Seaspan Yangtze。

這一成功的轉(zhuǎn)換不僅是一項了不起的技術(shù)成就，也是Seaspan和赫伯羅特共同致力于實(shí)現(xiàn)更環(huán)保未來的強(qiáng)有力聲明。 十多年來，在Seaspan ，這一直是我們的使命。 從早期的SAVER （ Seaspan Action for Vessel Energy Reduction ）計劃到今天的CleanBlue計劃， Seaspan已在86艘船舶上投入了超過2.3億美元，執(zhí)行了550多個效率和改造項目。

在Seaspan Yangtze之后，根據(jù)該計劃計劃計劃進(jìn)行改造的其余船舶是Seaspan Amazon、Seaspan Ganges、Seaspan Thames和Seaspan Zambezi。 每次改造預(yù)計將使每艘船在使用低碳甲醇時每年減少約30,000至50,000公噸的二氧化碳排放量，同時延長船舶使用壽命并提高燃料靈活性。

“脫碳不僅關(guān)乎打造未來車隊，更關(guān)乎釋放當(dāng)今車隊的全部潛力。 現(xiàn)有船隊的改造和升級在加速航運(yùn)脫碳過程中發(fā)揮著實(shí)用、直接和經(jīng)濟(jì)的作用， ”Seaspan董事長、總裁兼首席執(zhí)行官Bing Chen表示。 “項目節(jié)省器CleanBlue突出了Seaspan在執(zhí)行復(fù)雜和大規(guī)模改造項目方面的強(qiáng)大客戶合作伙伴關(guān)系、深厚的技術(shù)專長和與合資企業(yè)合作伙伴（如WattSpan Maritime Technology ）整合的獨(dú)特平臺。”

Hapag-Lloyd船隊董事總經(jīng)理Silke Lehmköster表示： “Seaspan Yangtze的成功改造及其四艘姊妹船的計劃改造是我們實(shí)現(xiàn)2045年凈零船隊運(yùn)營的雄心勃勃道路上的又一重要步驟。” “我們與Seaspan一起證明，為低碳甲醇改造現(xiàn)有船舶可以成為減少航運(yùn)排放的實(shí)用方法。”

通過在從工程和改造到運(yùn)營的整個船舶生命周期中充分利用其集成平臺， Seaspan將繼續(xù)提供可擴(kuò)展的交鑰匙解決方案，為客戶過渡到低排放和/或零排放運(yùn)營提供支持。 Seaspan和Hapag-Lloyd將Project SAVER CleanBlue視為實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的全球容器運(yùn)輸?shù)闹匾徊健?/p>

Seaspan Corporation Pte. Ltd. 
Seaspan是全球領(lǐng)先的船東和運(yùn)營商，專注于為世界知名航運(yùn)公司提供長期、固定費(fèi)率船舶租賃服務(wù)。 截至2026年3月31日， Seaspan共計擁有247艘運(yùn)營船舶，并有2艘超大型乙烷運(yùn)輸船和4艘開放式艙門式起重機(jī)，全部交付后總運(yùn)力將達(dá)到250萬TEU。

Seaspan的SAVER計劃旨在提高船舶效率， CleanBlue計劃支持低碳和零碳燃料技術(shù)；這是Seaspan脫碳戰(zhàn)略的兩個關(guān)鍵支柱。