上海2026年6月14日 /美通社/ -- 近日，第四屆上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱碳博會(huì)）在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。作為唯一連續(xù)四年參展的美妝企業(yè)，歐萊雅以"為美'芯'動(dòng)，為地球行動(dòng)"為主題，全景呈現(xiàn)全價(jià)值鏈可持續(xù)實(shí)踐成果。展臺(tái)上一組巨大的替換芯海報(bào)吸引了不少人駐足打卡。而在展臺(tái)的另一側(cè)，六家供應(yīng)商企業(yè)的名字與減碳成果被詳細(xì)呈現(xiàn)——它們是歐萊雅連續(xù)第四年頒發(fā)的"明天合伙人"獎(jiǎng)項(xiàng)得主。

金發(fā)科技、榮慶物流……這些來(lái)自不同領(lǐng)域的伙伴，正與歐萊雅一起，在一條并非坦途的綠色轉(zhuǎn)型路上，互為支撐、彼此成就。

"高要求"倒逼"真能力"

"一開(kāi)始?jí)毫艽蟆?quot;金發(fā)科技回憶，2019年與歐萊雅接洽時(shí)，對(duì)方對(duì)供應(yīng)商的CDP（碳排放披露）和EcoVadis等國(guó)際權(quán)威評(píng)級(jí)提出了明確的期望和門(mén)檻，并要求開(kāi)發(fā)食品接觸級(jí)再生聚烯烴材料——這在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)再生塑料行業(yè)幾乎無(wú)先例。面對(duì)原料來(lái)源管控、異味與污染物去除等一系列技術(shù)與體系挑戰(zhàn)，金發(fā)科技選擇迎難而上，同步推進(jìn)管理、技術(shù)與供應(yīng)鏈三維革新：對(duì)標(biāo)歐萊雅 "L4TF" 計(jì)劃設(shè)立碳管理專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，制定量化減排路線圖；重新設(shè)計(jì)并升級(jí)清洗、造粒產(chǎn)線，強(qiáng)化危險(xiǎn)物質(zhì)與異味管控工藝；建立從廢棄物回收到最終產(chǎn)品的全鏈條追溯體系。最終，企業(yè)自主研發(fā)的再生聚烯烴材料成功通過(guò) FDA 食品接觸級(jí)認(rèn)證，不僅精準(zhǔn)匹配歐萊雅的產(chǎn)品需求，更成為國(guó)內(nèi)再生塑料領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿。

與金發(fā)科技的材料端革新不同，榮慶物流的綠色轉(zhuǎn)型聚焦于物流運(yùn)輸場(chǎng)景的能源重構(gòu)。作為與歐萊雅合作超過(guò) 22 年的戰(zhàn)略伙伴，雙方自 2013 年便開(kāi)啟了早期綠色物流探索。當(dāng)時(shí)對(duì)企業(yè)而言，歐萊雅綠色低碳要求帶來(lái)的最大挑戰(zhàn)，并非單純的設(shè)備投資，而是系統(tǒng)性能力建設(shè)——如何在保障服務(wù)時(shí)效與品質(zhì)的前提下，重構(gòu)能源結(jié)構(gòu)、建立碳管理體系并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)透明化。這涉及車(chē)輛更新、基礎(chǔ)設(shè)施配套、人員培訓(xùn)、客戶數(shù)據(jù)對(duì)接等多個(gè)維度的協(xié)同。榮慶最終與歐萊雅摸索出了"共同投資、協(xié)同運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)共享"的合作模式，歷經(jīng)公鐵聯(lián)運(yùn)、LNG車(chē)、氫能車(chē)到純電動(dòng)重卡的實(shí)測(cè)，如今運(yùn)輸環(huán)節(jié)碳排放降低60%以上。

減碳有"數(shù)"，信任有"價(jià)"

截至 2025 年，金發(fā)科技國(guó)內(nèi)改性塑料單位產(chǎn)品碳排放強(qiáng)度較 2022 年下降 29.32%，光伏發(fā)電量較2024年提升 250.33%，標(biāo)普 CSA ESG 評(píng)分躋身全球化工行業(yè)前 20%，成功入選 CDP 全球 A 級(jí)名單。此次獲評(píng)歐萊雅 "明天合伙人" 減碳先鋒，既是對(duì)雙方合作成果的肯定，也讓金發(fā)科技的 "塑盡其用" 一體化方案，通過(guò)碳博會(huì)平臺(tái)向全行業(yè)傳遞了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的中國(guó)經(jīng)驗(yàn)。

榮慶物流已通過(guò) SBTi 科學(xué)碳目標(biāo)認(rèn)證，2025 年碳排放強(qiáng)度較 2020 年降幅超 15%。其電車(chē)使用綠電充電占比達(dá)50%以上，運(yùn)輸環(huán)節(jié)碳排放降低60%以上。同時(shí)，由于較低的補(bǔ)能成本，能夠快速攤薄榮慶前期車(chē)輛投資，進(jìn)一步縮短投資回報(bào)周期。智能調(diào)度系統(tǒng)與固定補(bǔ)能節(jié)點(diǎn)結(jié)合，車(chē)輛利用率與準(zhǔn)點(diǎn)率保持穩(wěn)定。

談及與歐萊雅的合作，兩家企業(yè)均表示，歐萊雅的角色，不止于提出要求的客戶，更是"共創(chuàng)者"。從定期培訓(xùn)、數(shù)據(jù)對(duì)接到獎(jiǎng)項(xiàng)輔導(dǎo)，歐萊雅幫助供應(yīng)商把減碳路徑跑通、跑透。而這份要求仍在升級(jí)——零碳運(yùn)輸已在規(guī)劃中。

"明天合伙人"，一起走下去

在碳博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，歐萊雅北亞及中國(guó)首席可持續(xù)發(fā)展官樸智鮮表示："當(dāng)可持續(xù)的選擇清晰可見(jiàn)、簡(jiǎn)單易行時(shí)，消費(fèi)者更容易堅(jiān)定地踐行。"對(duì)供應(yīng)商而言，這句話同樣成立——當(dāng)減碳的路徑被驗(yàn)證、被共享、被認(rèn)可，更多伙伴才愿意投身其中。

正如歐萊雅在碳博會(huì)上反復(fù)提到的那個(gè)詞——"明天合伙人"。明天不是等來(lái)的，是今天一起走出來(lái)的。