上海2026年7月23日 /美通社/ -- 在輔助駕駛技術(shù)飛速迭代的今天，如果說高精度的衛(wèi)星定位決定了車輛感知能力的"上限"，那么慣性測量單元（IMU）便是守住車輛行駛安全的"底線"，它就像人的內(nèi)耳前庭，時刻感知著車輛的姿態(tài)、加速度和角速度。即便駛?cè)胨淼馈⒌叵萝噹旎蚋邩橇至⒌某鞘袓{谷，衛(wèi)星信號被遮擋時，這顆深藏于車身內(nèi)部的"電子內(nèi)耳"依然能持續(xù)輸出運動數(shù)據(jù)，確保定位不中斷、決策不失控。

2026年7月22日，移遠(yuǎn)通信自主研發(fā)的高性能車規(guī)六軸IMU（慣性測量單元）模組LUA501RA，正式獲得由TÜV奧地利頒發(fā)的ISO 26262 ASIL-B級功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書。

始于設(shè)計，終于驗證：全生命周期的安全承諾

隨著輔助駕駛從L2+向L3/L4演進(jìn)，系統(tǒng)對傳感器數(shù)據(jù)的可靠性要求日益嚴(yán)苛。在此背景下，移遠(yuǎn)通信IMU模組LUA501RA成功通過ISO 26262 ASIL-B功能安全等級認(rèn)證，意味著移遠(yuǎn)在隨機(jī)硬件失效控制、安全機(jī)制設(shè)計及系統(tǒng)集成能力等方面均已達(dá)到國際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，能夠為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、輔助駕駛及高精度定位應(yīng)用提供安全可靠的感知基礎(chǔ)。

LUA501RA在設(shè)計之初便將ASIL-B功能安全等級要求貫穿于產(chǎn)品全生命周期。針對數(shù)據(jù)損壞、卡滯、超時等潛在失效模式，LUA501RA內(nèi)置了周密的故障探測機(jī)制，能夠?qū)崟r監(jiān)控運行狀態(tài)，確保在故障發(fā)生時及時引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)入安全狀態(tài)，為車輛的決策系統(tǒng)爭取寶貴的反應(yīng)時間。

針對IMU核心的溫度漂移問題，LUA501RA創(chuàng)新采用"雙溫感冗余校驗"設(shè)計，并應(yīng)用自研的多溫度模型融合算法，實現(xiàn)了軟硬件協(xié)同的溫度精細(xì)化補(bǔ)償，有效保證了溫度模型中核心數(shù)據(jù)的正確性。同時，產(chǎn)品在高精度轉(zhuǎn)臺上完成了標(biāo)度因數(shù)與非正交角度的整體校準(zhǔn)，從底層算法上夯實了數(shù)據(jù)輸出的基礎(chǔ)。

在物理性能層面，LUA501RA同樣表現(xiàn)不俗。產(chǎn)品經(jīng)過全溫范圍標(biāo)定，并采用高強(qiáng)度金屬外殼封裝。這層"金屬鎧甲"既有效抵御了外部干擾，也保證了在高溫、震動、潮濕等嚴(yán)苛環(huán)境下，依然能夠輸出高精度、高可靠性的三軸陀螺儀和三軸加速度計數(shù)據(jù)，真正做到"內(nèi)外兼修"。

千錘百煉，鑄就硬核品質(zhì)

獲得功能安全認(rèn)證，要求產(chǎn)品必須經(jīng)得起體系化的驗證。認(rèn)證過程中，LUA501RA輸出的功能安全工作產(chǎn)物多達(dá)72份，全面覆蓋了ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)所要求的管理、系統(tǒng)、硬件、軟件及生產(chǎn)運維等核心環(huán)節(jié)。

同時，移遠(yuǎn)通信執(zhí)行了超過500項安全測試用例。從軟硬件集成測試、軟件合格性測試，到DV環(huán)境測試及車載測試，測試范圍最大程度地還原了車輛在實際行駛中可能遇到的各類失效環(huán)境。依托完整、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試驗證流程，LUA501RA順利通過各項嚴(yán)苛車載安全標(biāo)準(zhǔn)考核。

賦能客戶，加速落地

對主機(jī)廠和Tier 1供應(yīng)商而言，選擇一款通過第三方獨立機(jī)構(gòu)認(rèn)證的IMU產(chǎn)品，可助力其實現(xiàn)域控制器的快速集成，顯著縮短開發(fā)周期。LUA501RA能夠輕松滿足30ms內(nèi)的故障診斷檢測時間間隔（DTTI）響應(yīng)需求，助力客戶高效完成域控開發(fā)與安全方案量產(chǎn)落地。

移遠(yuǎn)通信GNSS產(chǎn)品部總監(jiān)方成表示："IMU模組是輔助駕駛感知鏈路中的關(guān)鍵一環(huán)，此次獲得ASIL B認(rèn)證不僅是對'安全第一'理念的最好詮釋，也將幫助我們更好地滿足全球客戶對高安全、高可靠車規(guī)級產(chǎn)品的需求，進(jìn)一步鞏固移遠(yuǎn)通信在車載通信與感知融合領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。"

TÜV奧地利集團(tuán)中國區(qū)總裁黃飛表示："LUA501RA模組順利通過ISO 26262 ASIL-B認(rèn)證，充分展現(xiàn)了移遠(yuǎn)通信在車規(guī)級產(chǎn)品功能安全設(shè)計、開發(fā)與驗證上的深厚積累。期待未來雙方持續(xù)深化合作，共同助力中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈在安全可靠性上邁向更高標(biāo)準(zhǔn)。"

隨著數(shù)智時代的到來，各類智能體對運動感知的需求正急劇增長。LUA501RA模組通過ISO 26262 ASIL-B認(rèn)證，不僅是移遠(yuǎn)通信技術(shù)實力的一個注腳，更為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈增添了一份可靠的安全保障。

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