上汽集團(tuán)借助DualTronic®技術(shù)研發(fā)首個(gè)國產(chǎn)濕式雙離合自動(dòng)變速系統(tǒng)
密歇根奧本山2013年7月22日電 /美通社/ -- 由博格華納主要控股、中國12家汽車廠商參股的合資企業(yè) -- 博格華納聯(lián)合傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司已與上汽集團(tuán)合作，為其提供應(yīng) DualTronic® 控制模塊和帶扭力減振系統(tǒng)的離合器模塊。這兩個(gè)新的模塊將用于上汽集團(tuán)最新研發(fā)的六速濕式雙離合器自動(dòng)變速系統(tǒng)（DCT）。該系統(tǒng)完全依靠中國本土技術(shù)研發(fā)，于今年4月在第15屆上海國際汽車展覽
“經(jīng)過數(shù)年的辛勤研發(fā)，我們已取得了重大的進(jìn)步，我們的 DualTronic 濕式離合技術(shù)在中國快速增長的雙離合器變速系統(tǒng)市場上已經(jīng)占有了一席之地。”博格華納聯(lián)合傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司董事長兼總經(jīng)理 Robin Kendrick 表示，“博格華納很高興能給在中國的合資企業(yè)提供支持，共同推進(jìn)高性能 DCT 技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)能夠提高燃油利用效率，并帶來更靈活的駕乘體驗(yàn)。”
博格華納的 DualTronic 離合器模塊使用濕式雙離合器，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，從而實(shí)現(xiàn)快速無間隙換檔。DualTronic 控制模塊使用低泄漏的液壓電磁閥，精確控制離合器和變速箱的換檔和變速動(dòng)作，具有可調(diào)起步特性、熱穩(wěn)定性較高、扭矩可擴(kuò)展、且結(jié)構(gòu)緊湊。和單離合自動(dòng)變速箱相比，博格華納的雙離合技術(shù)更節(jié)約燃油，而和傳統(tǒng)的變速系統(tǒng)相比，雙離合技術(shù)能帶來更優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)。
兩種 DualTronic 模塊均在位于大連的博格華納聯(lián)合變速系統(tǒng)公司的生產(chǎn)基地進(jìn)行。該生產(chǎn)基地同時(shí)擔(dān)任博格華納總部和位于北京、上海的合資公司其它產(chǎn)品的生產(chǎn)工作。
關(guān)于博格華納
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA）總部位于美國密歇根州奧本山，是一家占據(jù)業(yè)界頂尖地位的傳動(dòng)系統(tǒng)高性能部件和模塊提供商。目前博格華納共在19個(gè)國家開設(shè)了57家生產(chǎn)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品旨在提高燃油利用率，減少排放，及優(yōu)化客戶體驗(yàn)。博格華納主要客戶有：大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/尼桑、通用汽車、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、PSA以及曼恩.更多信息請(qǐng)?jiān)L問 borgwarner.com。
